新型高空作业车运用操作中的疑难问题

6.塑胶材料橡胶材料硫化橡胶橡胶履带底盘运行所有所有整个过程中胳膊不能与平面图设计成超出70度夹角。否则将导致工作斗塌陷导致意外事故！

7.溫度过了高导致液压密封件损坏，避免 高温和长期性不断操作液压传动系统系统软件系统软件系统软件系统软件系统软件工作。

8.须建立新型高空作业车停在牢固的水平地面上，创建刹车踏板板板早就拉上，所有零配件须立刻（如轮胎安全防范层保护层垫块、安全性能警示标志旗等）。支腿须支点在牢固的地面上，以保证 稳定性。倘若尽可能在斜坡上工作（≤为三十度）。须全伸支腿，并在陡坡一侧工作。

9.在操作工业设备（如转动、起吊等）时，须建立无大城市公共交通妨碍、附近无阻拦物或高压线的伤害。

10.无关紧要工作人员禁止进入新型高空作业车新型高空作业车工作地域。

11.未外伸支腿或支腿未支撑点立刻，禁止变为进到车里操作，否则车辆很有可能塌陷，导致工作人员伤害。

新型高空作业车作业时候注意的问题

高空作业车是臂架类专1用作业系统的车辆，行驶宽度大，行驶重1心高，纵向和横向的通过性差，在行驶中需要注意。

一、空中障碍物

由于整个车的高度很大，所以必须避免诸如过马路的电线和涵洞等车辆相撞或损坏障碍物。

二、回转速度

由于整车重1心高，在转弯时，其稳定性远远低于普通卡车，必须经常注意低速转弯，不能超过30km/小时。

三、地面通过性

新型高空作业车一般用底盘变速器直接加力。 配有限力器和液压泵，其地面高度接近底盘的*小地面高度，同时，液压传动装置也降低了逃逸角度。 高空作业车的横向和纵向通过性较差，行驶时必须注意车辆的通过性，必要时停车观察，通过后才能继续行驶。

新型高空作业车特点

1能够适应特定工作环境。 即湿气、腐蚀性强、灰尘多，可在高温、低温环境下工作。

2无论新型高空作业车臂架位于哪个位置，工作台都能安全行驶； 随着上升的高度上升，行驶速度下降。

3安装上下控制台(地面控制台和平台控制台)，上下控制台通过方向转换开关进行转换。 使用上部控制时对下部控制台的锁定功能。

4下控制台指示柴油发动机油的温度、油压、水温等。

5设有防止在发动机运转状态下重新启动的装置。

6新型高空作业车臂架伸缩、起伏、回转动作顺畅，具备缓冲装置。

7扶手伸缩、起伏、转弯及平台行走均采用电子液压比例控制，可实现无级速度调节。