当你的五轴数控车床呈现如下毛病现象时，首先要考虑到是否是由伺服系统

1、呈现伺服系统报警 此刻要注意查看： （1）轴脉冲编码器反应信号断线，短路和信号丢掉，用示波器测A相、B相一转信号，看其是否正常。 （2）编码器内部毛病，形成信号无法正确接纳，查看其遭到污染、太脏、变形等. 2、机械运动反常快速 检修此类毛病，应在查看方位操控单元和速度操控单元工作情况的一起，还应要点查看： （1）脉冲编码器接线是否过错，查看编码器接线是否为正反应，A相和B相是否接反。 （2）脉冲编码器联轴节是否损坏，如损坏替换联轴节。 （3）查看测速发电机端子是否接反和励磁信号线是否接错。3、机械振动（加／减速时） 引发此类毛病的常见原因有： （1）脉冲编码器呈现毛病，此刻应要点查看速度检测单元上的反应线端子上的电压是否在某几点电压下降，如有下降标明脉冲编码器不良，替换编码器。 （2）脉冲编码器十字联轴节可能损坏，导致轴转速与检测到的速度不同步，替换联轴节。 （3）测速发电机呈现毛病，修复，替换测速机。修理实践中，测速机电刷磨损、卡阻毛病较多。应拆开测速机，当心将电刷拆下，在细砂纸上打磨几下，一起打扫换向器的尘垢，再从头装好。4、坐标轴进给时振动 检修时应在查看电动机线圈是否短路，机械进给丝杠同电机的衔接是否杰出，查看整个伺服系统是否安稳的情况下，查看脉冲编码是否杰出、联轴节联接是否平稳可靠、测速机是否可靠。 5、主轴不能定向移动或定向移动不到位 检修此类毛病，应在查看定向操控电路的设置调整，查看定向板，主轴操控印刷电路板调整的一起，应查看方位检测器（编码器）是否不良，此刻一般要测编码器的输出波形，经过判别输出波形是否正常来判别编码器的好坏。（修理人员应注意在设备正常时测录编码器的正常输出波形，以便毛病时查对。）

五轴数控车床厂家的运用细节

五轴数控车床通电前的外观检查，车床电器检查，翻开车床电控箱，检查继电器，接触器，熔断器，伺服电机速度，控制单元插座，主轴电机速度控制单元插座等有无松动，如有松动应***正常情况，有锁紧安排的接插件必定要锁紧，有转接盒的车床必定要检查转接盒上的插座，接线有无松动，有锁紧安排的必定要锁紧。CNC电箱检查，翻开CNC电箱门，检查各类接口插座，伺服电机反响线插座，主轴脉冲发生器插座，手摇脉冲发生器插座，CRT插座等，如有松动要从头插好，有锁紧安排的必定要锁紧。依照说明书检查各个印刷线路板上的短路端子的设置情况，必定要契合五轴数控车床厂家设定的情况，确实有误的应从头设置，一般情况下无需从头设置，但用户必定要对短路端子的设置情况做好原始记载。接线质量检查检查全部的接线端子。包含强弱电部分在安装时车床生产厂自行接线的端子及各电机电源线的接线端子，每个端子都要用旋具紧固一次，直到用旋具拧不动为止，各电机插座必定要拧紧。电磁阀检查，全部电磁阀都要用手推进数次，以防止长期不通电形成的动作不良，如发现反常，应作好记载，以备通电后供认修补或替换。限位开关检查　检查全部限位开关动作的及固定性是否结实，发现动作不良或固定不牢的应立即处理。按钮及开关检查　操作面板上按钮及开关检查，检查操作面板上全部按钮，开关，指示灯的接线，发现有误应立即处理，检查CRT单元上的插座及接线。 地线检查　要求有出色的地线，测量车床地线，接地电阻不能大于1Ω。电源相序检查　用相序表检查输入电源的相序，供认输入电源的相序与车床上遍定的电源相序应必定共同。有二次接线的设备，如电源变压器等，有必要供认二次接线的相序的共同性。要确保遍地相序的必定正确。此刻应测量电源电压，做好记载。

国内主流五轴数控车床的数控系统有哪些？

现在五轴数控车床价格绝大多数的差异在于系统的价格差异，当然床身机械部分也要考虑进去，这里我们就讨论一下系统部分的选择。现在国内数控设备使用的数控系统也是有不少的品牌和种类，大体分为国产系统和进口系统，当然国内系统价格比较低，但是现在国内系统的功能也是越来越完善，进口系统在某些性能上的确有其过人之处，但是价格比较昂贵。现在国内厂家主流系统有：广州数控，北京KND，华兴数控，华中数控，蓝天系统等，台湾系统有：新代系统，宝元系统等，进口系统有：三菱系统，西门子系统，发那科系统。选择什么样的系统需要客户根据自己的加工需要去选择合适的系统，也不一定是追求，追求昂贵。适合自己的才是好的。山东普鲁特五轴数控车床有限公司所生产产品标准配置的系统也是不同的，五轴数控车床的系统主要以，华兴数控，广数系统，KND系统为主，加工中心VMC713,VMC714,VMC850主要是以台湾宝元系统为主，大型加工中心以三菱系统为主，雕铣机也是以宝元系统为主，配备什么样的系统是要通过论证后达到佳的理想效果，其实根据客户的要求更改系统也是可以的，不过要通过技术部门的论证或根据以往的案例去确定是否合理