对波形护栏的改造，主要目的还是为了提升驾驶人员的安全。我国的波形护栏技术规范在1994年的时候才有通行的标准，因此这一标准也被叫做94标准。早期建成的高速公路，如沪杭高速、乍嘉苏高速等，基本都是依据这一标准来设置波形护栏的。

　　而随着现代高速流量、交通工具的变化与发展，传统的波形护栏难以满足高速公路安全保畅的需求。2006年和2017年，***又出台了波形护栏标准，行业内简称06标准和17标准。

波形梁护栏的表面处理可分为一下几种：

1、热镀锌——热镀锌是高速高速公路常见的一种表面处理方式

2、冷镀锌喷塑——冷镀锌喷塑一般应用于乡村或山区道路，这种表面处理相比热镀锌费用偏低一些，外型也比较美观。

3、热镀锌喷塑——热镀锌喷塑是三者当中抗腐蚀性能好，这种表面处理大多用在环境比较恶劣的环境，河南格拉瑞斯高速公路护栏板，在中国黑龙江、辽宁北部一带应用广泛。

(3)防阻块材料可用型钢来制造,其技术条件应符合《冷弯型钢技术条件(GB6725—86)的规定.

(4)立柱埋置于混凝土中时,混凝土标号不应小于15号.混凝土用材料应符合现行交通行业标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—89)的规定。

对材料防腐功能要求：

(1)所有波形梁护栏的冷弯型钢部件均应作防腐处理,一般可采用热浸镀锌处理.热浸镀锌所用的锌应为《锌锭》(GB470—83)中所规定的0号锌或1号锌. 个波形梁防护栏的渡锌量应为：波形梁、端头梁、横隔梁、立柱、型钢防阻块的渡锌量为600(g/m2)。螺栓、螺母、垫圈、锚固件应为3050(g/m2)。