普通公路和县乡道路通常用B级，B级要求没有A ji那么的高，B级可以说是延用了1995的行业规范，用3.0护栏板，114*4.5立柱，高速公路护栏板，打桩用立柱通常高度为1800-2000，混凝土预埋通常高度为800-1000。用托架连接，螺栓为45号钢，AB防盗，柱帽厚度3.0，垫片4.0。

以上单位均为毫米，防腐镀锌层必须达到600g/㎡，4.0厚度护栏板用4.15带钢生产，3.0厚度护栏板用3.15带钢生产，一则是因为钢材本身就有下差，二则是因为在酸洗过程中板材厚度会有所损耗。

高速公路护栏的主要作用如下：

1、警示功能：通过安装使护栏轮廓简洁明了，驾驶者注意护栏及行人和非机动车的存在，防止发生交通事故。

2、高速公路护栏板的分隔功能：交通护栏将机动车、非机动车和行人的通行分开，并纵向分隔路段上的道路，使机动车、非机动车和行人分开，提高安全性道路交通，改善交通秩序。

3、高速公路护栏板的阻隔作用：交通护栏会阻挡不良的交通行为和试图横穿马路的行人、自行车或机动车。它要求护栏具有一定的高度、一定的密度（指竖条）和一定的强度。

4、审美功能：通过护栏的不同材质、形式、形状和颜色，达到与道路环境的和谐协调。

防撞护栏是目前常见的交通安全设施之一，设置护栏板的意义有以下几方面的意义：

1.有效减少撞车事故的发生：

　　近年来，因为生活压力大，疲劳驾驶，酒后驾驶等原因，而引发的交通事故不在少数，所以采用合理的长度、结构形式能够及时有效预防车辆冲出道路，避免造成更大的伤害。

　　2.减少了道路两侧障碍物数量。

　　护栏板虽然有防护道路障碍物的作用，但是如果设置不当，本身就成了障碍物，所以使用护栏板的时候，需要合理设置。

　　3.有效降低驾驶员的心理压力

　　两侧的护栏板有诱导视线的作用，所以合理的设置，有助于缓解驾驶员在行驶过程中的视觉疲劳，缓解紧张情绪，从而降低事故的发生率。

高速公路护栏分为：刚性护栏、半刚性护栏、柔性护栏。

1、刚性护栏

刚性护栏是一种基本不变形的护栏结构，它的主要代表形式是混凝土墙式护栏。对刚性护栏来说，是通过车轮转动角的改变，车体变位、变形和车辆与护栏、车辆与地面的摩擦来吸收碰撞能量。在碰撞过程中，车辆变形程度取决于其自身的刚度、碰撞能量和碰撞作用时间。

2、半刚性护栏

半刚性护栏是一种连续的梁柱结构，它的主要代表形式是波形护栏。通过车辆与护栏间的摩擦、车辆与地面间的摩擦及车辆、土基和护栏本身产生一定量的弹、塑性变形（以护栏系统的变形为主）来吸收碰撞能量，延长碰撞过程的作用时间来降低车辆速度，并迫使失控车辆改变行驶方向，回复到正常的行驶方向，从而确保乘员安全和减少车辆损坏。

3、柔性护栏

柔性护栏是一种具有较大缓冲能力的韧性护栏，是与刚性护栏相对应的另一形式。缆索护栏是柔性护栏的主要代表，是用数根施加初张力的缆索其端部固定于立柱上而组成的护栏，主要依靠缆索的拉应力来抵抗汽车的碰撞，吸收碰撞能量。