公路波形护栏是一种公路***分隔带开口处用组合型波形板活动式 [1]  钢护栏，护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。按设置地点可以分为路侧护栏和***分隔带护栏。按防撞等级可分为A ji和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别***的路段使用，A ji 用于公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级。按表面处理分为热镀锌和镀锌喷塑两大类。

二、立柱：粗度规格Q114、Q140MM长度根据要求一般为1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米，壁厚为4MM/4.5MM。

　　三、每公里用250块波形护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，螺丝250套，托架250个，防阻块250个。

　　四、三波波形护栏板的规格长4.32米，宽505毫米，厚度为3毫米，4毫米。

　　五、二波波形护栏板的规格长4.32米，宽310毫米，厚度为3毫米，4毫米。

波形护栏板是安装在高速公路上的一种重要地波形状的类型，它能够有效地进行保护***的健康，并且能够提升保护人身安全地主要的性能，对于波形护栏板安装各个厂家都是非常受到大家地重视的。而安装波形护栏板的弯道也是比较有技术含量的，一不小心地话就会使得波形护栏板安装受到损害，各种地举措才能够更加提升出来，才能够提升安全作用。对于波形护栏板的弯道怎么进行安装呢?


上面说的两种情况——车辆钻人护栏下面和车辆从护栏横梁越出，当然是不希望发生的。这就要求很好地研究确定护栏的合理安装高度。护栏安装高度可通过车辆与护栏的足尺碰撞试验；使用中护栏的交通事故调查资料；现代车辆的几何特性分析三方面情况进行确定。一般地，波形梁护栏的横梁中心高度，从路面算起至连接螺栓孔中心的距离以60cm为宜。当设有路缘石时，横梁的中心高度从路缘石顶面算起至连接螺栓孔中心的距离为60cm。当波形梁护栏有防阻块时，其中心高度不变。