高速护栏施工施工基本注意事项第七、当全部立柱完成了放样之后,相关施工技术人员还需要检查每根立柱位置的地基状态,看看是不是符合规定的标准。
第八、要知道立柱的安装方式不管是预埋或是安装底盘,的就是保持稳固的状态,不能出现摇晃不稳的现象,因为这样的装置如果安装不好,长时间使用不仅会松动,更加可能出现变形等问题。
高速公路护栏板是半钢型防护产品,其波形护栏板采用Q235低碳钢板碾压而成。表面通过热镀锌、喷塑等处理方式,进行防腐、防锈处理。安装护栏板时,护栏板立柱间距一般为4米,而波形护栏板的长度一般为4.32米,因为其两端需要固定拼接起来,所以护栏板长度略微长一些。护栏板的长度是固定的,所以通过测量需要安装护栏板的路面长度,可以计算出使用护栏板的套数。100米需要护栏板为250套。
普通公路和县乡道路通常用B级,B级要求没有A ji那么的高,B级可以说是延用了1995的行业规范,用3.0护栏板,114*4.5立柱,高速公路护栏板,打桩用立柱通常高度为1800-2000,混凝土预埋通常高度为800-1000。用托架连接,螺栓为45号钢,AB防盗,柱帽厚度3.0,垫片4.0。
以上单位均为毫米,防腐镀锌层必须达到600g/㎡,4.0厚度护栏板用4.15带钢生产,3.0厚度护栏板用3.15带钢生产,一则是因为钢材本身就有下差,二则是因为在酸洗过程中板材厚度会有所损耗。
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