锂电池回收成本占整车成本的一半左右，因此锂电池回收企业在造车过程中，更能满足其动力锂电池回收规模化生产的需要，这对降低动力锂电池回收成本和整车成本来说都起到了很好的促进作用。此外，锂电池回收企业参与汽车制造，也让一些汽车零部件企业逐渐摆脱整车厂的控制，在新能源汽车发展过程中获取更多的利益，这也加强了汽车零部件企业与锂电池回收企业的合作意愿。

锂废锂电池回收放电方法：

离子型聚合物是指一类含有金属离子的聚合物，比重0.94~0.960。软化点35℃。在空气中可于90℃连续使用。分子结构以乙烯和酸的共聚体为主链，其上引入金属离子。并以离子键作为分子间的交联。结晶性低，透明性好。富有延伸性和弹性，抗张强度和冲击强度都很高。高分子量的可用作热塑性塑料，低分子量的可用作粘合剂和层压树脂。制成的薄膜和板材是性能非常好的绝缘材料．粘合剂能粘合金属、玻璃、纸张和塑料等。

贮备锂电池回收，又称“锂电池回收”，是正、负极活性物质和电解液不直接接触，使用前临时注入电解液或用其他方法使锂电池回收的一类锂电池回收。这类锂电池回收的正、负极活性物质的化学变质或自放电，因与电解液的隔离而基本上被排除，从而使锂电池回收能长时间贮存。

锂离子锂电池回收的正负极活性物质均为嵌入化合物，充电时Li+从正极脱出，经过电解质插入到负极；放电时则相反，锂电池回收的充放电过程实际上是Li+在两个电极之间来回嵌入和脱出的过程，故这种锂电池回收又称为“摇椅锂电池回收”（RockingChairBatteries，缩写为RCB）。

       近年来, 锂离子电池在储能、电动汽车等领域得到了快速发展和广泛应用。3～5年后, 废旧锂电池数量将呈现爆发式增长趋势。如这些废旧电池处理不当, 会给人类健康、环境安全带来隐患。若不能有效回收处理, 还造成资源浪费。针对常规回收方法在效率、能耗、环境友好性方面存在的问题, 在原回收技术基础上, 设计出废旧锂电池物料分离收集装置。该装置采用物理法实现电池中各组分的分离和收集。全自动化回收过程不引入任何化学***, 电解液回收效率比较高, 粉尘得到有效收集, 具有绿色低碳、环保节能、便于产业化等特点。