锂离子电池由外壳和内部电芯组成，其中电芯由正极，负极，隔膜，集流体和电解液构成。锂离子电池中金属材料主要分布在外壳、集流体及正极中。其中，外壳和集流体中的金属基本以单质形式存在，主要包括铜、铝、铁等。外壳和集流体中的金属回收较为简单，例如外壳被简单剥离处理，就可作为一种回收产品，这些金属的回收在整个流程的前期阶段即可完成。正极中的金属主要包括钴、镍、锂、锰、铝、铁等。当前，对废旧锂离子电池的回收，主要集中在对钴、锂、镍的回收，具有较高的回收价值。但正极中的金属均以化合物的形态存在，回收较为困难，因此，对正极中金属材料的回收是废旧锂离子电池金属材料回收技术的部分。

大量的锂电池将要报废，回收工作势在必行，动力电池回收让资源有效利用。根据目前的技术和市场分析，废旧锂离子电池的回收处理可分为两个步骤：电池的拆解分选和电池材料的回收再利用过程。将动力锂离子按电池正极材料体系分为三元材料锂离子电池和磷酸铁锂锂离子电池两大类

目前常用的三元电池作为动力电池单体如18650型，具有容量小、质量轻和体积小的特点。常规的18650型等型号的锂离子电池，目前已经有成熟的回收技术，可实现大规模回收处理，工艺流程依次为放电、机械破碎、粒径分选、密度分选及电磁分选等

锂电池回收设备新型锂电池极片处理设备：

使用寿命约2年，报废后的锂电池，如处理处置不当，其所含的六氟磷酸锂、碳酸酯类有机物以及钴、铜等***必然会对环境构成潜在的污染威胁。而另一方面，废锂电池中的钴、锂、铜及塑料等均是宝贵资源，具有极高的回收价值。因此，对废锂电池进行科学有效的处理，不仅具有显著的环境效益，而且具有良好的经济效益。

锂电池回收是一类由锂金属或锂合金为正极材料、使用非水电解质溶液的锂电池回收。锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。

　磷酸铁锂锂电池回收属于锂锂电池回收的一种，目前如比亚迪e6、北汽ev160、腾势等一些电动汽车生产厂商均将其作为车辆的动力源。磷酸铁锂锂电池回收热稳定性是目前车用锂锂电池回收中的，当锂电池回收温度处于500-600℃高温时，其内部化学成分才开始分解，而同属锂锂电池回收的钴酸锂锂电池回收在180-250℃时内部化学成分就已处于不稳定状态。换言之，磷酸铁锂锂电池回收的安全性在锂锂电池回收中，也正因如此，其也成为目前电动车锂电池回收的主锂电池回收要门类之一。