冷冲压件汽车冲压件批发

    冷冲压件一般不会再经切削生产加工，或仅必须少许的切削生产加工。热冲压件精密度和表面情况小于冷冲压件，但仍好于铸造件、铸钢件，切削产量少。 冲压是率的生产方式，选用复合型模，尤其是多工位冲压模具，可在一台冲压机上进行多道冲压工艺流程，完成由带料开卷有益、矫平、冲裁件到成型、铸轧的自动式生产。生产率，工作标准好，生产低成本，一般每分可生产数百件。

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    油石打磨 2.1、首先用整洁的纱布将外覆盖件的表面擦干净，随后打磨用油石（20×20×100mm或更大）,有弧形的地区和无法触碰到的地区用相对较小一点油石打磨（比如：8×100mm的半圆型油石）。 2.2、油石粒度的选择取决于表面情况（如粗糙度，镀锌等）。提议用粗粒度的油石。油石打磨的方向大部分沿纵向开展，而且很好地贴合冲压件的表面，部分特殊的地区还能够补充横着的打磨。 3、柔性金刚纱的打磨 用整洁的纱布将外覆盖件的表面擦干净。用柔性砂网紧靠冲压件表面沿竖向打磨至整个表面，任何麻点、压印会很容易的被发觉。 4、抹油检测 用整洁的纱布将外覆盖件的表面擦干净。再用整洁的刷子沿着同一个方位匀称地抹油至冲压件的整个外表面。把涂完油的冲压件放到强光下检测，提议把冲压件竖在车体位置上。用此法可很容易地发觉冲压件上的细微的麻点、瘪塘、波纹。 5、看着检测 看着检验主要用于发觉冲压件的外观异常和宏观缺点。 6、工装夹具检验 将冲压件放进工装夹具，根据工装夹具说明书操作规定，对冲压件开展检验。

汽车冲压件汽车冲压件批发

    汽车冲压件的材料的选择标准在选择材料时，依据汽车冲压加工种类和应用特性，来选择具备不一样物理性能的金属材料材料，以实现既可以确保产品品质，又能节省材料的目地。 一般在选择汽车冲压件材料时要遵照下列标准： a 所选材料应达到汽车零部件的性能指标需求； b所选材料要靠较好的使用性能； c所选材料要靠较好的合理性。汽车冲压件生产中采用了大量的冷冲压工艺适合汽车冲压件工业多品种、大批量生产的需要。在中、重型汽车中，大部分覆盖件如车身外板等，及一些承重和支撑件如车架、车厢等汽车零部件都是汽车冲压件。用于冷冲压的钢材主要是钢板和钢带，占整车钢材消耗量的72.6%，冷冲压材料与汽车冲压件生产的关系十分密切，材料的好坏不仅决定产品的性能，更直接影响到汽车冲压件工艺的过程设计，影响到产品的质量、成本、使用寿命和生产***，因此合理选用材料是一个重要而复杂的工作。