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随着科学技术的迅速发展，以及生产的需要，对35#轮船轴锻件提出了高精度、高耐蚀性、高硬度、高耐磨性的要求，表面强化技术应运而生，它不仅能提高不锈钢轴锻件的表面耐磨性和其他性能，而且能使不锈钢轴锻件保持足够的韧性。这对发挥不锈钢的潜力，改善轴锻件的综合性能，降低不锈钢轴锻件的使用成本是十分有效的。生产实践表明：表面强化技术是提高不锈钢轴锻件质量，延长不锈钢轴锻件使用寿命的重要措施。

35#轮船轴锻件表面强化的目的主要是提高轴锻件的表面耐磨性、抗冲击性、抗咬合性、抗冷热疲劳性、抗热粘附性及耐蚀性等。表面强化处理按其原理可分为化学热处理、表面涂覆热处理和表面淬火强化处理。

35#轮船轴锻件在冷却过程中的内应力：坯料在加热过程中会产生内应力，同样，锻件在冷却过程中也会引起内应力。由于锻件冷却后期是处于温度较低的弹性状态，因此冷却内应力的***性比加热内应力更大，按照冷却时内应力产生的原因不同，有温度应力、***应力和残余应力。

1 .在空气中冷却

锻件锻后单个或成堆直接放在车间地面上冷却，但不能放在潮湿地或金属板上，也不要放在有过堂风的地方，以免锻件冷却不均或局部急冷引起裂纹。

2.在坑（箱）内冷却

锻件锻后放到地坑或铁箱中封闭冷却，或埋入坑内砂子、石灰或炉渣内冷却9 一般锻件入砂温度不应低于500℃,周围积砂厚度不能少于80mm，锻件在坑内的冷却速度，可以通过不同绝热材料及保温介质来进行调节。