流水线维修***的介绍

链条维修***方法

链条在长期的运转后可能导致原来的润滑油发热挥发，而导致链条在运行过程中不平衡，噪声增大，爬行等。此时可打开机尾的封板，向链条加上黄油或浓一点的润滑油等。

机头减速箱维修***

一次使用在三个月左右将减速箱里的机油放净，用柴油或将减速箱里面清洗一下，放净后将新的润滑油加至观察窗的中间即可。（每一个月要注意润滑是否太少）。以后每年将润滑油换一遍就可以了。润滑油太多可能引发减速箱发热，电机负荷过大导致电机保护开关跳开。润滑油太少可能引发减速箱发热，噪声增大及减速箱绞死而报废。

电机维修及***方法

切不可将电机进水，也不能在电机上加柴油及液体有机化合物，因为这样可能导致电机的绝缘损坏而出现故障。调速头的***方法同电机。其余查考电工手册的电机***及维护。

皮带输送机输送带的热硫化胶接法

皮带输送机又名：“皮带流水线”，其中主要的配件之一输送带，它的接法有两种：硫化法和卡子连接。采用硫化法时， 皮带输送机输送带采用硫化接法时，其接头强度可达胶带本身强度的85～90％；采用卡子连接时，其接头强度降低到60"-'65％，故一般建议采用硫化法。

皮带输送机输送带的热硫化胶接法，是将胶带接头部位的布层和胶层按一定形式和角度裁剖成对称阶梯式，涂以胶浆，使其粘着，然后，在一定压力、温度条件下加热一定时间，经硫化反应，使生橡胶变成硫化橡胶，获得较佳的粘着强度。

中国古代的高转筒车和提水的翻车，是现代斗式提升机和刮板输送线的雏形;17世纪中，开始应用架空索道输送散状物料;19世纪中叶，各种现代结构的输送线相继出现。同一条输送线上，单工位滚床的升降行程及水平行程不同，那单工位的循环时间相同吗? 同一条输送线上的单工位循环时间是相同的。但根据水平及升降行程的变化，辊床的水平循环时间和升降循环时间可以是不相同的，但是水平输送线的传输速度在一条线上须保持一致。

所选的输送线是做什么的?这个问题至关重要，这也是所有生产管理者在开始确定设备方案之前需要准确回答的问题。缺乏对输送线设备作业需求的充分说明和设备应该具备的能力的描述，将会导致所选输送线设备不匹配的后果。为了更清楚地描述输送线需求，建议采取作业分析工具。在作业结构化分析的基础上，相关作业和各作业模块之间的输送量将更容易描述和计算，也更方便把握各作业中的输送线需求描述。