地铁粘钢加固现场拉拔实验怎么做?
地铁粘钢加固现场拉拔实验怎么做? 作为后锚固技术当中的重要组成部分,粘钢加固技术在当今社会上有了广泛的应用,为我国的建筑加固事业注入了强大的动力,而且在地铁建设方面有着不少的贡献。 经常有施工人员来咨询,说在地铁建设的时候利用粘钢加固来推进工程时,后现场的拉拔实验究竟应该怎么做呢?那么今天就***来和大家剖析一下这方面的问题。 一般来说,粘钢加固进行拉拔实验的时候有两种方式,一种是非损坏性的实验,一种是损坏性的实验。如果是对一般构件进行拉拔测试的话,那么可以采用非***性的实验,在对一些主要的结构构件或者是悬挑结构等构件进行拉拔检测的话,可以利用***性试验。 在粘钢加固的现场拉拔实验当中,对于品种相同、规格相同、强度等级也相同、安装的具体的锚固位置也基本相同的构件,要作为同一检验批次,从中抽样检查。 如果是***性的实验,那么需要挑选容易补种的位置,挑选粘钢数的1‰且还要大于等于5件,进行检测,如果粘钢数量没有达到100的话,那么可任取3个进行检测。 如果是非***性实验抽样检查的话,对于关键构件而言,抽样比例大概在总量的3%左右,而且也需要大于等于5件。如果是一般构件的话,需要随机抽取粘钢总数的1%,且要大于等于3件的试件进行检测。 进行拉拔实验是为了保障整个粘钢加固工程的终质量是合格的。要想达到这个目的,仅仅依靠拉拔实验来做后的把关是不够的。
粘钢加固效果差这些细节你考虑到了吗?
粘钢加固效果差 这些细节你考虑到了吗? 要说到在建筑加固领域老牌的加固技术,可能很多人都会想起来粘钢加固。确实,这项加固技术,出现时间比较早,但是这并不妨碍他依然在今天有着广泛的应用市场,也深受不少加固人员的崇拜和欢迎。 那么经常有客户跑来问,粘钢加固之后感觉效果比较差,究竟是什么原因呢?应该从哪些方面着手解决呢?考虑到不少朋友可能都有类似的疑惑,今天就和大家来***分享一下这方面的知识,可能下面这些细节被你忽略了,读完这篇文章,相信会对你有所帮助。 首先,我们应该明确一下粘钢加固过程当中的施工质量标准和相应的规范要求。 一方面是对于粘钢加固过程当中所使用到的加固材料方面的要求,尤其是粘钢胶,需要他具备合格的产品认证、产品说明书、生产日期以及相关安全性鉴定报告和质量检测报告等等,如果没有这几项报告的话,那么它的安全性是无从考量的,也就很容易购买到质量不好的产品。 粘钢加固|粘钢胶 另一方面是粘钢加固过程中的相关质量要求,比方说要按照严格规定的施工步骤,进行还要安排的人员在现场进行监工,对发生的问题进行解释并给出处理策略,确保每一项工序达到合格,在验收时也要分批进行相应的验收工作。 其次,就是对人员管理方面也需要引起重视,在粘钢加固的过程当中,我们应该建立责任到人的机制,在确保安全生产的前提条件之下,保障每个人都有自己所负责的领域,这样在出现问题之时,有人可找。
粘钢加固成本如何降低?这几种方法包你满意!
粘钢加固成本如何降低?这几种方法包你满意! 随着我国经济的稳步增长,我国人民群众的生活品质也攀升到了一个新的台阶,自然对于居住地点要求会比较高,所以有一些业主或者住户在发现自己所居住的建筑物出现一些轻微的质量问题时,往往会选择进行加固来解除。所以在加固方式的选择上需要多思了。粘钢加固其实就是一块不错的加固方式,它能够有效的解决房屋等建筑物出现的一些质量安全问题。 对于业主而言,对房屋进行加固,比较关注的自然加固所需要的成本了。那么经常有业主或者客户跑过来问,如何降低粘钢加固的成本呢?不少朋友可能都有这样的疑惑,那么今天就和大家来剖析一下这方面的内容。 想要降低粘钢加固的成本,可以从以下4个方面来进行。 首先判断施工加固的技术方案是否科学合理。在正式进行加固之前,需要对房屋进行相应的检测来判断受损部位和具体存在的质量问题,并且设计相对经济合理的加固方案。 其次要判断购买过来的材料质量是否过关。这里包含两个方面,一方面是材料的质量等级是否符合施工的要求,另一方面是材料是否是低劣的,如果用了低劣的材料,看上去好像是节省了成本,但是如果加固效果不过关的话,后续会花费掉更多的成本。 然后学会合理的分配日常的施工任务。要提前做好相应的方案,雇佣多少员工尽量雇佣到合适的员工以免增加员工工资的成本,对于施工的总量也需要进行提前估计,合理分配,这样的话会比较稳妥。
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