不同标线方式的差别和细节：

　　1. 人行横道线：人行横道线为一组白色平行粗实线（斑马线），在交通讯号灯掌握的路口，采取两条白色平行粗实线划出人行横道线的规模，表示准许行人横穿车行道。行人横穿车行道时必须行走在人行横道线内，设置有人行横道信号灯的，还必须按信号灯指导通行。

　　2. 人行横道线预报标示：设置在人行横道线前适当位置的白色菱形图案，用于提醒前方靠近人行横道，机动车行驶时须注意行人横穿道路。

　　3. 禁止掉头标志：设置在禁止掉头路口前恰当位置的，由一个掉头箭头和一个叉形图案组成的***，表示禁止车辆掉头。

　　4. 导流线：导流线的形式主要为一个或几个根据路口地形设置的白色V形线或斜纹线区域，表示车辆必须按规定的路线行驶，不得压线或越线行驶。主要用于过宽、不规则或行驶条件比拟庞杂的交叉路口，立体交叉的匝道口或其他特别地点。

　　5. 中心圈：设置在交叉路口中心的白色圆形或菱形区域，用于分辨车辆大、小转弯,及对车辆左转弯的指示，车辆不得压线行驶。机动车向左转弯时，必须紧靠中心圈小转弯。

　　6. 减速标线：设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的白色虚线，其形式有单虚线、双虚线和三虚线，垂直于行车方向设置。用于警告前方应减速慢行。

　　7. 的士临时停靠点白色框线：设置在的士临时停靠点路面上，只准的士临时停车上下客，其他车辆不准停靠。的士停靠时，必须遵照线内停车、即停即下、即上即走，不得占位待客。

　　8. 公共汽车停靠站白色框线：设置在公共汽车站路面上，只准许市内公共汽车常设停车上下客，其余车辆不准停靠。公共汽车停靠时，必需按位停放在框线内，顺次高低客，不得越线。

道路划线 厂区道路划线 马路热熔划线 小区车位划线 斑马线划线 车间划线 厂房划线标准

（1）  设置标线的路面表面应清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其他***物质。

（2）在水泥路面或旧的沥青路面施加标线需要预涂底油时，先喷涂热熔底油下涂剂，按试验决定的间隔时间喷涂热熔涂料，以提高其粘结力。

（3）为了确保标线涂料和路面材料完全相适应，底油的类型和用量应经监理工程师批准。

（4）标线的颜色为白色和***，应符合《路面标线涂料》（JT/T 280—1995）的要求，并按监理工程师同意的方法施工。喷涂机具宜使用自行式机械。

（5）标线宽度、虚线长及间隔、点线长及间隔、双标线的间隔，应按《道路交通标志和标线》（GB 5768—1999）规定办理。

（6）特殊标线的图案、标记如箭头及字母等的尺寸应按图纸要求和《道路交通标志和标线》（GB 5768—1999）规定办理。

（7）所有标线应具有顺直、平顺、光洁、均匀及精美外观；湿膜厚度符合图纸要求，否则，应由承包人予以更正并经监理工程师同意，费用由承包人自负。

       道路划线，停车场划线，斑马线，禁停线，人行道线，工厂停车场，地下车库基本都是热熔划线，因为热熔划线耐磨性较强，价格比较便宜，热熔划线操作简单，而且施工后两分钟后便可以投入使用，使用寿命较长冷涂划线，所以，大部分客户现在选项择热熔划线，当然，热熔划线的使用期限与，地面、涂料都有很大的关系，常用的颜色是白色与***，车位一般是白色，面通道线则是***，待涂料在热熔机内加热后方可操作划线，小车位常用规格是5000*2500mm。

      ***虚线。济宁路途划线中的***虚线也是爲了区分不同方向的车道，通常设置在较爲狭隘的路面上。而不管单黄线还是双黄线，只需是虚线，就可以越线借道超车或掉头，当然需求在保证平安的状况下●真假线加速划线。

       在匝道、桥梁前后并入主路的***经常会呈现白色或***的真假线，虚线一侧的车辆允许暂时越线超车或掉头转弯，而实线一侧的车辆则不能允许压线，否则即属不好行爲。济宁路途划线公司指出，加速提示线通常在路口或学校门口等地的路面上，经常会呈现提示车辆加速的划线或标识，款式颇爲丰厚，并不单一。