电磁换向阀是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器。并不限于液压，气动。在我们日常生活中应用十分广泛，首先我们先对电磁阀有个初步的认识，电磁阀是由电磁线圈和磁芯组成，是包含一个或几个孔的阀体。当线圈通电或断电时，磁芯的运转将导致流体通过阀体或被切断，以达到改变流体方向的目的。

电磁阀工作原理。电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞竿带动机械装置动。这样通过控制电磁铁的电流就控制了机械运动。

由于工艺和材料不及国外成熟，直接导致的不同是：国产寿命短，进口寿命长，价格进口电磁换向阀的是国产的2倍，不过寿命进口的是国产的3倍以上，所以现在很多工程机械都喜欢选择进口电磁换向阀的。主要涉及到基础件的问题，加工工艺性的差异。如阀体铸件的材质，阀芯的热处理，密封件的质量，弹簧的性能，加工设备的精度等等。的是国内外对质量意识的重视程度的心态。别的不说就是阀上使用的螺栓，就能明白国产的基础件与国外原装件的差异了。国内并不是做不好液压件，而是由于对质量理念的不是非常重视，引起到处差一点点。结果是差之毫厘，失之千里。

电磁换向阀线圈处于通电状态，线圈中电磁线及导线通电后会产生热效应，导致线圈升温。升温幅度的大小直接影响电磁线圈的绝缘性能和电磁阀动作的可靠性，线圈温升超过绝缘等级后线圈会烧毁。同时因温度升高，线圈电磁线的电阻增加，电流会相对减小，导致线圈的功率下降，电磁阀的电磁力也将随之降低，这些在电磁阀设计时是必须考虑的。使用中如发现线圈温升超标时应停电检查，查明原因并及时维护。

船用电磁换向阀必须经***船检部门进行认可，并发给产品型试认可证书、企业认可证书及船检的印记。

船用电磁阀必须按标准进行船舶电子设备环境试验、船舶高低温环境试验、交换温热试验、霉菌试验、盐雾试验、振动与颠震试验、倾斜与摇摆试验和冲击试验等。

防腐型——在对电磁阀的外观有腐蚀的环境中，生产厂应了解使用环境，对电磁阀应进行相应的防腐处理，喷烘干漆，喷涂防腐涂层，或改变外观材料等措施，生产厂和用户协商解决。