电液式是指采用力矩马达和喷嘴挡板的结构为先导控制级的比例阀。对力矩马达输入不同的电信号，并通过同它连接在一起的挡板（有时力矩马达的衔铁就是挡板）输出位移或角位移，改变挡板和喷嘴之间的距离，使喷嘴喷出的油液流阻产生变化，进而控制输小参数。

比例控制阀是一种按输入的电信号连 续、按比例地控制液压系统的流量、压力和 方向的控制阀，其输出的流量和压力可以不受负载变化的影响。

比例控制，与它们相关的电子控制一起使用，也提供了理想的加速和减速特性。这种特性提供了各种各样的机器循环，使机器可以在更高的速度安全地运行，但有控制的启动和停止特性。调节加速和减速可以提高整机的总周期时间和生产率。

比例阀工作原理很简单，其实想做好比例阀还是有很多细节要做的，阀体的铸造要求很高，一般液压阀要承受很高的压力，一般的铸铁内部承受很高的压力时都会产生渗漏，也就是我们经常说的"出汗"。

比例转换装置和液压控制阀本体两大部分构成.前者将输入的电信号连续地按比例地转换为机械力和位移输出，后者在接受这种机械力和位移之后、按比例连续地输出压力和流量。液压比例阀工作过程工作过程：当力矩马达没有电信号输入时，衔铁位于极靴气隙中间，平衡磁铁的磁性力，当有电流加在线圈上时，衔铁与控制信号成比例地偏转，产生一个顺时针或逆时针运动，方向取决于输入控制信号的极性。形成的力矩转动两喷嘴之间的型架，引起压力变化而移动阀芯的位置，导致线性的流量输出，反馈杆和机械弹簧组件提供一个与力矩马达力相反的力，使阀芯产生相对于电信号的可重复的比例运动。

比例阀生产厂家,比例压力阀稳态特性试验项目包括稳态压力控制特性、稳态负载（启闭）特性、通流能力、压力偏移和压力振摆、耐压以及耐久性等试验。油管及油箱应在安装前清除灰尘、氧化皮、砂粒、金属屑等；热弯管和焊接管必须酸洗、清水冲洗和上油；清洗只能使用不起毛的布或者特种纸。它的研制成功为气动工业迅速实现智能化开辟了新的应用途径。

使机器可以在更高的速度安全地运行，但有控制的启动和停止特性。比例控制，与它们相关的电子控制一起使用，也提供了理想的加速和减速特性。直动型溢流阀由阀芯、阀体、弹簧、上盖、调节杆、调节螺母等零件组成。它的研制成功为气动工业迅速实现智能化开辟了新的应用途径。油管及油箱应在安装前清除灰尘、氧化皮、砂粒、金属屑等。