如何解决端子脱PIN的问题?

1、线材沾上了锡

当线材沾上了锡，就可能会造成PVC受热回缩。统计一下这样的情况比例有多大，如果很多都是这样，应该是工艺出现了问题，及时调整加工工艺。如果是线材问题，及时更换线材，要选择耐温的PVC，控制好沾锡的时间不要太长。

2、贴标签不粘

如果贴标签不粘的话，可能是线束上有油污，或者标签本身黏胶出现了老化，那么可以在贴的时候不要用手直接的接触不干的胶面，先贴在一个干净的金属上面，然后再一个一个的往线上面贴。

3、压接后拉力不够

导线和端子压合之后，没有通过拉力测试，可能性存在有端子和线材导体的压接范围是否适配;刀片的材质及其结构的设计;端子的材质等等。逐个去排除原因。

4、穿胶壳时端子脱PIN

在穿胶壳的时候经常会发生端子脱PIN的情况，那么我们要如何解决呢?其实，只需要在每插入进一个孔的时候有一个回拉的动作就可以解决这个问题了。

电动车车辆维修需要注意哪些问题?

1) 一般电动车使用的高压部件有：电池包、车载充电装置、电驱动装置及控制电子系统、高电压加热装置(PTC)、空调压缩机等用电器。

2) 高压互锁回路如图1所示。只有当互锁回路形成了一个完整的闭环，BMS认为车辆的高压部件状态正常，才会允许接通高压电源。当回路遭到断开，触发HVIL的断开信号，BMS将在毫秒级时间内断开高压电，确保用户安全。

3) 除了车辆由于意外或碰撞等因素导致HVIL回路断开外，断开服务插头(Service Disconnect Stecker) 也会导致HVIL回路断路。服务断开插头是低压接插件，在电动车车辆维修时，作为安全保障，维修人员需要断开服务插头，即将HVIL回路断开，停止高压电的输出后，才能进行车辆维修。

低压线束按功能及安装位置

低压线束按功能及安装位置一般分为如下：

发动机线束：布置在汽车发动机本体上，连接蓄电池正极，为起动机，发电机及前线束***丝盒提供电源，连接发动机控制器和发动机各传感器。

前线束：布置在汽车前舱内，连接***丝盒连接ABS系统/ESP，雨刮电机，前视摄像头，前灯、喇叭，风扇等位于前舱区域电器。

仪表线束：布置在乘客舱汽车仪表区域，用于连接组合仪表驾驶系统、***系统、空调系统，PEPS，ESCL等电器及灯光雨刮等开关。

中部线束：主要连接仪表线束，四门线束，倒车雷达控制器，安全气囊控制器，座椅加热控制器，油泵等，作为电源及信号回路的转接桥梁。

五门线束：布置在汽车门板或后背门区域，实现车窗，车门，后视镜，门灯，及后门牌照灯，后视摄像头的控制。

顶棚线束：主要连接室内灯类，天窗电机，侧气帘等。

夏天用电负荷太大要拉闸限电一样

因为输电线上的功率损耗正比于电流的平方，所以在远距离输电时就要利用大型电力变度压器升高电压以减小电流，使导线减小发热，方能有效地减少电能在输电线路上的损失。

作用是输送电能，用高压输电是为了减少在线路上产生的损耗。应该说高压线能够输送的大功百率是一定的，因为受输电线路的能力和发电厂的发电能力的度限制，但实际输送的电力是取决于用电负荷的大小，用的多，高压线就输送的多，用的少，送的就少，就象你开水一样，开的小，出来的就少，开的大，流出来的就多，但有一专个大输送能力，再大，水压就不够了，电也一样，用的太多了，就会引起电压下属降，就象夏天用电负荷太大，要拉闸限电一样。