线束生产主要分为端压(压接)和成型两种方式进行加工

线束生产主要分为端压（压接）和成型两种方式进行加工，没有哪里好，要根据线束功能特性的需求去制造。汽车线束流水线有三种：三面翻转线束流水线、双面翻转线束流水线、单面翻转线束流水线。

线束小车有非标定制的线束图板装置，图板上标示有布线路径且配置有布线夹具，通过沿着布线路径进行布线来装配线束，其中，图板具有沿着横向的弯折线弯折成山形而配置的多个分割图板，布线路径跨越上分割图板而标示，图板配置成山形，以从该图板的两侧装配上述线束。

船舶和海洋工程涉及船舶,自动驾驶似等应用领域

为了提供一个安全的运行的铁路运输网络，面临很多亟待解決的挑战，比如让信息技术进入轨道领域，这需要非常高的带宽传输性能，以便用于乘客信息系统，视频监控应用程序以及互联网接入以增加舒适性。此外在交通，网络需要在一个恶劣的环境下有效运作，需要设备具有特殊的性能和高度的弹性。船舶和海洋工程涉及船舶，游艇，渡轮，邮轮，雷达，GPS导航，自动驾驶似等应用领域，该领域的设备要求具有防水和防腐特性能，尤其是连接线束。

汽车高压线束需要考虑成本因素

关节的阻力是其他空间的8倍，发热量相近于8倍。简单发生事故，在外面振荡现象下，钩形接头也会显示出时间被***的状况。它或许会显示出电火花，因为接头的触摸电阻，很简单引起周围的可燃物燃烧。假如太大，也或许发生高温，这或许导致金属导体褪色甚至熔化，导致导体绝缘着火和其他材料被焚毁而成为火灾事故。

因为要考虑到汽车高压线束实际的使用， 高压线束厂家也有很多材料的线束，以此来应对不同场合的需求。比如说有的线束在柔软的同时要兼顾强度，有的线束则需要电信号性能好，有的线束则需要考虑成本因素。