汽车线路中插头的操作方法

对于导线的检查需要使用万用表的电阻挡来测量导线的电阻。具体操作方法如下：首先将被测导线从电路中断开；然后将万用表选好合适的量程，万用表的表针与导线接触，如果电阻超过标准值，则需要检查导线的接地和插头有无出现虚接的状态。

插接器，又叫插头。汽车线路中的插头是汽车线路中经常用到的一种元件。它的作用是在电路中将不同导线连接在一起，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。插头按照结构特点可以分为公插头和母插头。公插头主要是以插针为主。母插头主要是弹。

蓄电池搭铁线可暂时不接

蓄电池的搭铁线可暂时不接,用一只12V,20W左右的灯泡做试灯,将试灯串接在蓄电池负极与车架搭铁端之间,关闭车上所有用电设备开关。正常时试灯应不亮,否则表明电路有故障。当电路正常后,取下灯泡,用一只容量为30A的***丝,串接在蓄电池负极与车架搭铁端之间,不启动发动机,逐个接通车上各用电设备电源,对电气设备及线路检查,在确认电气设备及线路无故障后,取下***丝,连接好蓄电池搭铁线。

工业相机线束批发时如何正确的测试端子拉力

在加工工业相机线束的过程中端子与电线连接应牢固,在规定的拉力下不应损伤和脱开,其拉力值应不小于下表的规定,那么下面就为大家介绍下端子拉力的测试标准对应的拉力值。端子与电线连接应牢固,在规定的拉力下不应损伤和脱开.0.35MM2电线拉力值应不小于50N。

那么工业相机线束批发时该如何正确的测试端子拉力呢？首先制作测试线时，就要保证所需要的测试线线材长度要足够放置在拉力测试机上，线材长度不可过短；然后要将端子头部固定在拉力机上夹块上，并锁紧如下图，但是不可将夹块固定在线材压接区，这样会造成测试值不准确（一般固定端子的上方三分之二位置）；