行星减速器转轴大多采用钢材制造，具有一定的防锈性能，但长期使用后仍会出现少量锈蚀。锈蚀会影响转轴的连接紧密性和转轴的正常使用性能。所以为了安全起见，当它出现抖动和噪音问题时，一定要打开除锈或更换。为了稳定行星减速器的性能，目前市场上行星减速器的底座大多采用生铁制造。所以喷涂表面的防锈漆一旦脱落，经过长时间的水渍和含有化学药剂的洗涤剂的腐蚀，必然会生锈。所以要定期检查。对于掉漆的部位，要用砂纸打磨光滑，然后重新喷漆。

根据减速机输出轴径的大小来确定一个支架的型号，只要通过接口设计形式和安装尺寸要求相符合，减速机的输出轴大小在一定时间范围内，可以对支架型号作上下浮动。若选用的减速机安装尺寸与支架不相符时，在一定范围内我们要对支架上的法兰之间进行调整与减速机联接，满足客户的需求。行星减速器支架安装的固定装置的选择也非常重要。 通过换向块实现某一空间位置角度变化，形成空间多维位置的选择，通过在一定范围内调整螺杆，实现平面内的纵向位置调整，在一定空间范围内实现减速器支架位置的任意调整布置，便于安装和固定， 在保证设备整体结构完整性的前提下，考虑到安装和维护的便利性。

     行星减速器轴承的工作游隙主要分为三种：原始游隙是滚动轴承在安装前自由状态下的游隙。安装游隙是轴承与轴、轴承座之间的游动间隙，安装后未工作。工作游隙是滚动轴承在工作状态下的间隙、内圈的大温升和大热膨胀，使轴承的间隙减小。

     行星减速器轴承游隙不合适会造成发热抱死，导致高速轴、轴承损坏。在实际的应用过程中，轴承游隙会对轴承的载荷分布、振动、噪声、摩擦力矩和寿命造成影响。

     行星减速器各部件不及时配合，危及设备的整体精度。机械设备的精度设计方案应根据应用规定规定总偏差，然后将总偏差分配给各偏差源，生成各零部件的技术标准。这整个过程被称为精度偏差分布设计方案。

     简言之，操纵关键点偏差可以操纵整个设备偏差。 有效的分布偏差，允许客户选择合适的商品，避免因高精度而导致的即时损失，避免因精度不足而导致生产制造商品不合规。