前轴：是前桥的主要承重零部件，前轴两端各有一呈拳形的加粗部分作为安装主销的部位。中间部分的两侧为板簧支座面，用以安装钢板板弹簧及其附件。

在此需要说明的是：在U型螺栓穿过前轴的安装孔需要打紧下方的背紧螺母时，往往会出现套筒跟前轴背筋发生干涉的问题。为什么会出现该问题呢？一是设计问题，因为前轴的背筋影响到前桥的载荷，因此必须保证一定的尺寸要求，而如果前后U型螺栓的距离设计的过小，没有留出足够的间隙装配便会出现以上问题。二是工艺问题，工艺问题有两种情况。一种是前轴背筋的对称度不好或安装孔的对称度不好容易造成该问题；第二种就是有些主机厂为避免套筒的易损，没有考虑到产品的实际情况而盲目加大套筒的外径。

汽车的前轴是什么

1、 汽车前轴，即前轴，是传递车架与前轮之间作用力及其产生的弯矩和扭矩的装置。汽车后轮轴是一种用来支撑车轮和连接后轮的装置。它是车辆动力传输后驱动轴的一个部件，起承载作用。

2、 前轴和后轴指的是前轴和后轴。前轴包括减震器弹簧、转向机、平衡轴等。后轮轴还包括驱动轴和传动齿轮等。多轴货车尾部分为驾驶型后轮轴和非驾驶型后轮轴。非驱动后轮轴是不属于驱动轮的部分，通常只适用于3轴以上的重型卡车和拖拉机头。汽车后轮轴的分类根据车轴的悬挂可以分为整体式和分离式。

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汽车前轴断了怎么办?

弯曲分垂直上下和水平前后弯曲两种。垂直弯曲由于承受过大的垂直负荷引起的。汽车高速通过障碍，起步过猛紧急制动，都易产生水平弯曲及扭曲变形。弯曲及扭曲变形，一般产生在弹簧外侧。除由于碰撞等事故损伤外，通常垂直弯曲大于水平弯曲。由于紧急制动而引起扭曲变形，则向前扭曲变形往往大于向后扭曲变形。前轴变形和损伤后，汽车在行驶中就会失去车辆行驶的稳定性和可靠性，而导致严重的交通事故发生。前轮***发生改变时，不但降低汽车操纵灵活性，而且也加速了轮胎的磨损，影响汽车正常行驶。

日照市七星汽车部件有限公司主要产品为汽车转向节、汽车前轴、铰轴、工程机械配件、轴头、拐轴等6大系列200多个品种。公司本着“客户至上，永无止境”的企业宗旨，以“诚信、务实、创新、发展”的企业理念，在各界***的大力支持下，愿与国内外新老客户携手并进、合作共赢、共创辉煌！

前轴的一般设计

前桥包括前轴（前梁）、主销以及转向节。其中，前轴是前桥的主要承重零部件，市面上存在管式和锻打式两种结构形式，但主要以锻打式为主，其断面是工字形，更能保证前轴的刚度与强度。中间部分的两侧为板簧支座面，用以安装钢板板弹簧及其附件。中部向下弯曲，以便降低发动机的位置，从而降低汽车的质心。在前轴的两端各有一个加粗部分，呈拳形，其中有通孔，作为安装主销的部位。