重载连接器——————广州普能电气科技有限公司是一家专门做重载连接器生产与批发的公司。

使用连接器的好处:

1.改善生产过程:连接器简化电子产品的装配过程。也简化了批量生产过程；

2.易于维修:如果某电子元部件失效，装有连接器时可以快速更换失效元部件；

3.便于升级:随着技术进步，装有连接器时可以更新元部件，用新的、更完善的元部件代替旧的；

4.提高设计的灵活性:使用连接器是工程师们在设计和集成新产品时，以及用元部件组成系统时，有更大的灵活性。

连接器的主要性能：电气性能（接触电阻、额定电流、大电压、绝缘电阻、高频电气性能）、机械性能（插入力及拔出力、振动与冲击、防误插、耐久性（寿命））、环境性能（工作温度、耐高温性、湿度、化学腐蚀、焊锡性）

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连接器的发展

国内连接器发展起步较晚，在基础理论、原材料、机械加工、产品测试等方面严重滞后于欧美发达***。此外，由于国内各电子、航空、船舶、航天等系统对高速连接器使用需求的不一致性，加之各高速连接器厂商之间疏于交流合作，导致国内高速产品互不兼容，产品研发水平参差不齐，严重阻碍了高速产品的发展，与国外高速连接器的研制水平相比，国内高速连接器的研制主要有以下方面的不足：

在信号完整性理论研究方面，国研院所（如西安电子科技大学、上海交通大学、东南大学、科学技术大学、中国科学技术大学、南京航空航天大学、西南交通大学、研究生院等）的研宄较为深入，但主要停留在理论研究及计算机分析上面，真正的工程实用化较少。

国内华为、中兴等通信设备商也较早成立了自己***的信号完整性研究部门，具有较为完整的信号完整性测试平台，但基本上还没有以上的信号完整性问题方面的报道。国内各大型号研制及配套单位（如航天科工、航天科技、中电集团、中船重工、集团等）虽在理论和工程实践应用上达到了有机集合，但受各种因素限制，理论应用程度尚待深入。

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简析航空插头连接器的发展和重载连接器的应用

3G通信网络的加快建设，三网融合的加快推进，汽车消费补贴等等，都预示着在今后几年中，中国的连接器市场是具发展前景的。的电子制造服务商（EMS）也在向中国市场迁移，中国正成为的电子制造业中心。

圆形连接器

国外发达***的圆形连接器制造技术成熟、工程化程度高，科技含量（或属性）越来越高，主要表现在四个方面：采用轻量而紧固耐用的复合材料及表面处理技术；超小型化；宇航级实现工程化；派生的品种丰富（远远多于国内的型谱），如适应网络的四同轴和光纤产品，供以太网络用的USB和RJ45产品、脱落-拉脱-推拉-拉线机柜式产品、气密与灌封产品、滤波产品、穿舱产品等。

在传统上，连接器制造商依靠金属切削和挤压成形工艺来加工插针，随着设备和元件小型化趋势的加深，传统加工方法使插针小型化逐渐受到限制。国际电子制造联合会（iNEMI）在2005年初发布的电子连接器路线图中，认为接触中心距低于0.3mm将逼近传统冲压技术的极限，这意味着连接器的进一步小型化的物理空间已经十分有限。

重载连接器常配的配线保护器材有哪些？

整套重载连接器包括插头和插座部分，上壳顶部或者侧面出线方式必须选配管接头，表面安装方式的下壳侧面出线孔也需要选配管接头。

   这些配线保护器材包括：尼龙电缆防水接头、金属电缆防水接头、波纹软管接头、金属软管接头、双锁紧电缆接头、变径环、闷盖、波纹软管、金属软管。

电缆防水接头

包括：尼龙电缆防水接头、金属电缆防水接头、双锁紧电缆接头

波纹软管接头

包括：普通波纹软管接头、防水型波纹软管接头、金属防水型波纹软管接头

金属软管接头

包括：端式接头、双锁紧金属软管接头