不锈钢内螺纹直通球阀一般有缩径和不缩径通道两种结构。无论那种结构，内螺纹直通球阀的流阻系数都比较小。特别是所谓全流量型，即不缩径的内螺纹仪表球阀，由于其通道直径等于管道内径，局部阻 力损失只有同等长度管道的摩擦阻力，即在所有阀门中，这种内螺纹直通球阀的流阻。

      在火箭发射及其试验系统中，要求输送管道的阻力越小越好。减少管路系统的阻力有两个途径：一是降低流体流速，为此需要增大管径和阀门通径，这对于管路系统的经济性往往会产生不利的影响，特别对低温输送系统(液氢)是极为不利的；一是 减小阀门的局部阻力，因此，内螺纹直通球阀自然就成了选择。

内螺纹仪表直通球阀在装置前：1、保证内螺纹仪表球阀装置方位管线在同轴方位上，管线上两片法兰应坚持平行，承认管线能够接受气动球阀本身重量，如果发现管线不能接受内螺纹仪表球阀重量，则在装置前为管线配备相应的支撑。2、承认管线内是否有杂质、焊渣等，有必要要把管线内吹扫洁净。3、核对内螺纹仪表直通球阀铭牌，并进行全开全闭数次操作，承认阀门能够正常作业，再查看一次阀门的各个细节，保证内螺纹仪表直通球阀完好无损。

内螺纹仪表球阀的工作原理是靠旋转阀杆来使阀门畅通或闭塞。球阀开关轻便，体积小，可以做成很大口径，密封可靠，结构 简单，维修方便，密封面与球面常在闭合状态，不易被介质冲蚀，在各行业得到广泛的应用。仪表球阀和旋塞阀是同属一个类型的阀门，只有它的关闭件是个球体。

球阀的使用非常广泛，使用品种和数量仍在继续扩大，并向高温、高压、大口经、高密封性、长寿命、优良的调节性能以及一阀多功能方向发展，其可靠性及其他性能指标均达到较高水平，并已部分取代闸阀、截止阀、节流阀。