如果汽车薄膜的购买任务以失败告终，有几个原因值得深入研究。一方面，客户的方向不够准确，导致购买过程偏差较大。另一方面，薄膜的判断机制不够合适，缺少了太多的关键细节。在早已意识到错误的基础上，可以尽快出具相应的调整方案。事项落实到位后，下一步就是逐一克服购买问题。

1.如何评价不同膜的实用性？

有些汽车膜看似差别不大，但实际上在实用性方面有很大的不同。华而不实的薄膜只能保证一定程度的美观。至于张贴后的效果，值得商榷。如果能找到实用的薄膜，后续的薄膜和使用过程会变得更加顺畅。建议客户从多个层面考虑这一点。

什么？ 太阳膜起泡？快撕掉重贴！

一是保温防晒，二是美观。太阳膜质量不合格或贴膜技术不合格，导致汽车贴膜后不久起泡，不仅美观，而且功能不复存在。也会影响司机和乘客的健康。

太阳膜起泡的原因。

外部原因一：窗玻璃加热丝。

现在汽车后窗玻璃一般都有加热丝，具有除霜功能，有利于行车安全。然而，加热丝产生的热量被贴在玻璃内的太阳能薄膜阻挡，不能迅速分散，暴露在外的玻璃在冬季可以迅速冷却。太阳能薄膜贴在玻璃上的热膨胀和冷收缩不能与之同步，在冷热中逐渐放松。起泡只是时间问题。

汽车玻璃膜有哪些类型？

按材料可分为：

染色膜。染色膜本身具有良好的视觉效果，采用水染加工工艺，通过控制染色剂的用量可以达到良好的效果。但染色膜除了好看外，在隔热、透光、耐久等方面的表现都不尽如人意。价低的是这种玻璃膜吸引人的地方，全车只需要一两百元就可以在各个地区的汽配城及周边地区搞定。

印刷膜。印刷膜的质量还是可以达标的，但是由于其传统工艺和各种工艺，膜比较厚，很难保证膜的透光率。部分车辆贴膜后会出现驾驶员视觉曲光。

金属膜。金属膜可以通俗地解释为通过工艺将金属材料镀在原膜表面，以原膜为载体，使其更具透光性、隔热性和耐久性。

贴膜通常被汽车玻璃表面所覆盖.防爆膜，刚开始叫太阳膜。具有绝热防晒.防紫外线.防爆.创造密密空间(你知道...).提升美观等优点，在这里野子就不细说了，现在大多数车主不再纠结于贴不贴膜，而是用玻璃膜来做装饰。

车用玻璃膜的分类。

现在市场上汽车的薄膜等级大致可分为四类：一类是“染色膜”.二类是“半反射纸”.第三类是涂有金属涂层的反射红外防爆隔热膜.第四类是使用非金属层进行隔热的防爆隔热膜。