2.贴膜可以增加驾驶安全性。

据研究，当车内温度从摄氏度21℃提高到27℃时。高温下驾驶员犯错的概率增加50%，反应时间减慢22%。因此，良好的隔热措施和车内空调可以有效提高应变能力，防止事故发生。

一旦发生交通事故，车膜可以将玻璃碎片粘在原位，有效避免玻璃飞溅造成的人员***。

减少夜间其他车辆远光灯带来的眩光。***其实就在我们身边。

陶瓷膜。陶瓷膜以纳米技术为基础，以氮化钛为材料。对原膜进行高精度镀膜，提高了中后期使用的耐久性和隔热效果。此外，陶瓷膜还具有一定的抗磁场和抗干扰能力。

抗磁聚酯膜。顾名思义，防磁聚酯膜可以防止磁场和干扰，其加工工艺和选材严谨复杂。除硬度外，质量标准几乎与原装车前挡风玻璃的质量标准一致。

日照精一门汽车服务中心专注于汽车服务、汽车车身改色、汽车玻璃贴膜、汽车隐形车衣等等。

确切地说，太阳膜有些可称为“隔热防爆膜”，按大类分为三种：建筑膜、安全膜、汽车窗膜。早先的太阳膜是用来贴住建筑窗户的玻璃，即所谓的“建筑薄膜”。随后又研制了厚度较大、具有特殊防爆功能的“安全膜”，以及用于汽车的“窗膜”。

太阳薄膜看起来简单，但实际技术含量很高，目前我国只能生产一些技术含量低的产品。

起初，膜只是贴在车门玻璃和后挡风玻璃上，后来才出现“前挡”膜。刚开始的前挡膜实际上是厚度较小的“安全膜”，这一前挡膜的来历实际上也能很好的解释很多车主的一个疑惑：前挡风玻璃到底有没有必要贴膜？这是必然的，因为前挡膜前挡膜在这之前就没有必要由安全膜演化而来。