"染色膜"

其主要成份是染色普通化学膜，既不隔热也不防紫外线.不防爆，同时遮光性容易导致司机在开车时发生交通事故，时间长了会慢慢褪色，而且会对身体造成伤害。

半反光纸片

这层薄膜的绝热系数在20到30之间，在使用1.2年后将会发生氧化反应，导致其变质。

一种具有金属涂层的反射式红外隔热膜。

具备耐磨、半反光和防爆功能，超薄金属涂层可选择性地将阳光中的红外线反射回来，从而起到保温的作用，隔热率可达50以上。

要想挡住强烈的阳光，选购汽车车窗膜是非常关键的，劣质膜较大的危害就是容易使驾驶员眼睛疲劳，严重时还会发生交通事故，危及道路参与者的生命财产安稳。有些劣质膜采用普通廉价的原材料和固化工艺，易产生光折射和乱反射。光线透过率低，易使驾驶员产生视觉疲劳，造成了交通事故。

怎样正确地鉴别太阳膜的好坏：

首先是看。裁剪一小片薄膜，手机倾斜40-45度角从下往上看膜表面，发白或发蓝，判断膜的雾度。

首先，太阳膜可以分为金属薄膜和非金属薄膜。非金属薄膜可以分为染色薄膜和陶瓷薄膜。根据不同的工艺，染色薄膜可以分为胶染薄膜和深层浸渍。什么是胶染薄膜？事实上，染料是通过一次性涂层制成的。深层浸渍是将染料融入pet基材，然后涂上胶水制成薄膜。我们汽车的太阳能热源主要由两部分组成，一部分是可见光，二部分是辐射(如红外紫外线等)。)。早期染色薄膜通过控制可见光来达到一定的隔热效果。

1、【透光度】窗膜，特别是前排两侧窗膜，应选择透光度在85以上。

2.【保温】好的汽车膜具有反射红外线的功能，所以车内温度会低很多，进而降低空调负荷，节约燃油。

3.【紫外线阻隔】好膜的紫外线阻隔率一般不低于98。

4、【防爆性】薄膜本身具有很强的韧性，玻璃破碎后薄膜粘在一起，不会飞溅伤人，抗冲击性强。

     相信大家都对贴膜有些了解，为什么要贴膜？许多人的回答是：“非贴膜车窗是透明的，太没有隐私了。”“别人的车贴着，当然我的车也要贴上。”“贴膜可以隔热，不会那么晒。”是的，这代表了大多数车主对贴膜的理解，下面我们就来详细说说，为什么车窗贴膜。

由于太阳膜是用来阻挡阳光的，那么我们就要“知己知彼”，先了解太阳光的成分。