当你见到这款摆闸时，你的反应会是“哇，真好看，好喜欢”。

它遵循极简设计理念，顶部为平面、前后两侧为圆弧，流线干净利落。

机身表面采用电解板烤漆工艺，呈现效果光滑细腻、质感优。

烤漆采用低饱和度配色且为双色搭配，让整机简约却不单调。

新品摆闸的“内芯”变化很大，是全新机芯结构+全新逻辑算法，与已推出的机芯与算法完全不同。这款机芯从开始研发至应用，历时3年，之后1年进行试验与优化，从而确保“内芯”的品质。依托我们多年丰富的研发经验与对市场需求的洞悉，研制出的新“内芯”仍然具备行业***性，并且可以大大提高新品的价比与适用度。

    同轴双机芯摆闸：将两个机芯轴合二为一，通过优化的紧凑设计，双机芯所有零件放在一个圆柱里，大大缩减了机箱体积，并且门摆固定在机箱内部，使整机外观更加简洁精美。

    传统双机芯摆闸：两个机芯各自***使用机芯轴，机芯轴放置在机箱的左右两侧，与机箱分离，占用空间较多，且门摆固定在机箱外部，美观性比不上前者。

    东莞市锐达传动科技有限公司创建于2011年，专注于各类齿轮箱整体传动器、通道闸机芯的研发、生产及销售，公司拥有质优的研发团队及各种精密检测设备，为客户定制价比高，且性能良好的金属整体传动器。

    摆闸结构组成：摆闸由机箱、机芯、摆臂、操控体系、红外传感器、操控设备等部分组成。主设备外形以立柱的方式呈现，可做到和桥式摆闸相同的功用，特点是本钱较低，占用空间较少等。质优的制动摆闸组成：机箱，制动机芯，聚散***，操控体系，红外传感器，操控设备等部份组成柱式摆闸。

摆闸结构组成：摆闸由机箱、机芯、摆臂、操控体系、红外传感器、操控设备等部分组成。主设备外形以立柱的方式呈现，可做到和桥式摆闸相同的功用，特点是本钱较低，占用空间较少等。质优的制动摆闸组成：机箱，制动机芯，聚散***，操控体系，红外传感器，操控设备等部份组成柱式摆闸。