如果说买车的发动机,那么通道闸的就是机芯。机芯是通道闸主要的部分,过控制机芯的运转和停止,从而进一步控制拦阻体的开启和关闭 ,以控制人的流量,有序通过。根据同一台机芯和拦阻体的数量不同,闸机可分为单机芯和双机芯。单机芯包括一个机芯和一 个拦阻体;双机芯包括两个机芯和两个拦阻体,左右对称状态。

    东莞市锐达传动科技有限公司创建于2011年，专注于各类齿轮箱整体传动器、通道闸机芯的研发、生产及销售，公司拥有质优的研发团队及各种精密检测设备，为客户定制价比高，且性能良好的金属整体传动器。

    在日常工作中，很多客户都问单机芯翼闸和双机芯翼闸，分不清搞不明白，其实这是个行业术语，所谓的单机芯翼闸，就是一台箱体里面只有一个翼闸机芯，同理，一台翼闸机箱里有2个机芯，就是双机芯翼闸了，那么为什么会有单机芯翼闸和双机芯翼闸呢？所做的一切都是为了更好的服务于我们。

    翼闸机芯采用国产标准304号不锈钢，厚度1.5MM 直流电机（200W/24V）继电器开关信号或12V电平信号或脉宽＞100ms的12V脉冲信号，驱动电流＞10mA翼闸分为两种；桥式圆角翼闸和桥式斜角翼闸只是其外观形状不同,其原理及组成部分基本相同。它主要由机箱、主控制板、挡臂（翼门）、机芯传动部分、变压器及电机部分组成。