发动机也怕冷，冬季如何使发动机更好启动

冬天来了，在不断下降的气温下，该如何保证建筑施工、市政环卫、消防救援、设备抢修等设备上的发动机能正常运行呢？要知道我们的发动机和人一样，也会怕冷，需要更多细心的呵护来确保它们稳定的工作。

不好启动是在寒冷天气里，常常会遇到的状况。而如何保证发动机能正常启动，做对以下四点很关键：

01 选对

首先我们要知道冬季与夏季是有区别的，这个区别主要是蒸汽压（雷德蒸气压，简称RVP）的不同，冬天温度较低，的蒸发（汽化能力）会减弱。所以我们***夏天(4月1日至10月31日 )供应低蒸气压(62KPa) ，而冬天(11月1日—3月31日)则供应高蒸气压(69KPa)。这些冬季可以改善发动机在冬季的启动性能。

我们应选择正规加油站（中石化、中石油等）冬季供应的、新鲜的、92#（或以上）无醇。不要采购劣质不合格。而使用无醇的原因是因为：容易放久了吸收空气中的水蒸气。低温情况下，水汽在化油器中会产生结冰现象，导致机无法启动。

02 选对机油

低温下机油会变稠，无法顺利地流动，有的甚至会完全停止流动。不同牌号的机油适用的环境温度是不一样的。我们***大部分地区的常年气温在-18 度到40度之间，一般来说，四冲程风冷发动机选购机油时，只要选择冬夏通用机油10W-30（或10W-40）、等级在SF以上的机油就可以了 。

?室内挖掘机小型的液压系统的清洁方法

1、定期把室内挖掘机小型的液压油和过滤器更换了 好的液压油含有多种的添加剂，这些添加剂可以防止油出 现变质。但是这些添加剂在一段时间以后就会丧失效用。所以油应该定期的更换来确保添加剂发挥的作用。 过滤器只能够从油中吸收有限数量的污垢粒子和其它的杂质，对于日立ZX系列（中型）的机器，请每隔1001个工作小时把液压油箱回油过滤器更换掉，在更换液压油的时候清洗液压油箱的吸油过滤器来保持系统的清洁。 当更换液压油过滤器的时候，请排查过滤器底部是不是有金属颗粒或者是碎屑，如果有铜或者是铁屑表明液压泵和液压马达或者是阀可能已经出现了损坏或者是将要损坏了，如果有橡胶类则表示液压油缸的密封件出现了损坏。 2、定期的排放室内挖掘机小型油箱里面的污物 定期放出油箱里面的水和沉淀物对于清除油中杂质十分的重要，但是定期的更换整个液压系统中的液压油也是十分的重要，这是完全的清除系统杂质和被氧化的液压油以及其它的***杂质的可靠的方法，然后应该把日立推荐的清洁液压油重新的加入到液压系统当中，请每隔258个工作小时排放液压油箱贮油槽的污物。 3、如果室内挖掘机小型的液压油受到了污染，特别是当泵或者是油缸和马达受到损坏的时候，把全部的液压油更换并且清洗油箱。

简述室内挖掘机小型“游车”现象

1 故障现象 发动机油门固定和无负荷时，转速忽高忽低，不能稳定在规定的范围内，称为工作不平稳或转速不稳，俗称“游车”。 室内挖掘机小型，在使用过程中出现发动机“游车”现象：在使用一段时间后油门时大时小，有时候甚至熄火，在 A 模式下，发动机转速在 800~1 800r/min 之间反复，且变化频率较大，无法正常工作。根据对现场操作人员的询问，得知此室内挖掘机小型以前也出现过类似故障，只是以前出现次数较少，且很快就能***正常。 2 故障分析 首先怀疑为低压油路供油不畅引起发动机“游车”故障，本着从简入繁的原则，先对该车的低压油路进行清洗检查，更换各回路滤芯。清洗完成后试车，故障未消除。因该车高压泵采用 RED4 型电子调速器电控供油系统对发动机进行供油，打开高压泵右端齿条检查孔螺钉，用 1 个尖嘴钳在发动机掉速时感觉齿条动作，明显感觉齿条有回弹动作，确定电路部分存在故障。 因发动机自带的故障诊断系统无法检测出故障，只能对发动机相关电控部分的线路和元件进行检查。根据系统自带的端口图和配线图，对高压泵上所有的线路进行测量，没有短路和断路情况，电子元件的测量值也都在规定范围内。在测量的时候发现，高压泵上的转速传感器是焊过的，并且线路是用 AB 胶封住的。抱着试试看的心理，用相同型号的转速传感器进行更换，经试车，故障消除。发动机“游车”故障原因分析：故障前转速传感器断线，自行焊接后继续使用，因焊接工艺或封装原因，在发动机温度升高时转速信号传输不稳定，而该信号是用于控制高压泵喷油正时的，正时信号的不稳导致发动机“游车”故障。 室内挖掘机小型发动机“游车”故障分析与排除一例

小型挖掘机机油压力过低的原因

机油压力过低的原因是。 (1)发动机油底壳机油量不足。 (2)机油泵主、被动齿轮磨损过大而造成其间隙过大，或吸油滤网堵塞。 (3)机油泵限压阀弹簧折断，弹力减弱或限压阀调整不当。 (4)机油泵纸垫损坏，泵壳漏油。 (5)油管，接头松动或管路中有空气。 (6)回油阀或阀座磨损，弹簧弹力减弱或折断。 (7)机油滤清器堵塞，安全阀压力过低或卡住，机油不能流入主油道。 (8)发动机主轴承，连杆轴承、凸轮轴及轴套等部位磨损，间隙增大漏油严重。 (9)机油牌号不对，粘度小。机油中有水分或燃油混入。 (10)机油压力表失灵时，油压的读数不真实，也会误认为机油压力不足。 机油压力过低的害处是：会导致发动机润滑不良，加速机件磨损，甚至发生烧瓦、拉缸等机械事故。