挖掘机集中润滑系统***，一次讲清楚

线上***系列，咱给大家讲一些关于挖掘机***的细节小知识!今次我们来说说挖掘机的润滑系统***维护——之“一键润滑”！

(1)在使用过程中润滑系统供给的油量偏多时，可以适当增加润滑系统的间隔时间，反之，则减少润滑系统的间隔时间;

(2)润滑泵油箱禁止与酒精、醋酸、、四氛化碳、部分胶液等接触否则会造成油箱开裂;

(3)在通电的怕况下不允许直接断开润滑系统线束接插件否则会造成异常报警;

(4)加油时要使用清洁油脂，否则会造成润滑系统堵塞;

(5)在常温情况下，使用2#润滑脂;禁止使用3#润滑脂:低于-10℃时使用低温0#、1#油脂或超低温0#、1#油脂。

润滑泵加油注意事项

(1)液位上限标签位置是根据产品容积进行设定的，不允许油脂超过液位上限;

(2)压油盘只在更换油桶时取出，每次加注完成一定要盖好油桶盖，防止灰尘进;

3)在往润滑泵里加油时，要注意泵上盖加油口处的清洁，严禁沙土、大颗粒杂质进入，造成系统堵塞。

正确使用挖掘机作业小贴士

1、挖掘机工作时，应停放在坚实、平坦的地面上。轮胎式挖掘机应把支腿顶好。

2、挖掘机工作时应当处于水平位置，并将走行机构刹住。若地面泥泞、松软和有沉陷***时，应用枕木或木板、垫妥。

3、挖掘机工作时应当处于水平位置，并将走行机构刹住。若地面泥泞、松软和有沉陷***时，应用枕木或木板、垫妥。

4、铲斗挖掘时每次吃土不宜过深，提斗不要过猛，以免损坏机械或造成倾覆事故。铲斗下落时，注意不要冲击履带及车架。

5、配合挖掘机作业，进行清底、平地、修坡的人员，须在挖掘机回转半径以内工作。若必须在挖掘机回转半径内工作时，挖掘机必须停回转，并将回转机构刹住后，方可进行工作。同时，机上机下人员要彼此照顾，密切配合，确保安全。

6、挖掘机装载活动范围内，不得停留车辆和行人。若往汽车上卸料时，应等汽车停稳，驾驶员离开驾驶室后，方可回转铲斗，向车上卸料。挖掘机回转时，应尽量避免铲斗从驾驶室顶部越过。卸料时，铲斗应尽量放低，但又注意不得碰撞汽车的任何部位。

7、挖掘机回转时，应用回转离合器配合回转机构制动器平稳转动，禁止急剧回转和紧急制动。

8、铲斗未离开地面前，不得做回转、走行等动作。铲斗满载悬空时，不得起落臂杆和行走。

9、拉铲作业中，当拉满铲后，不得继续铲土，防止超载。拉铲挖沟、渠、基坑、等项作业时，应根据深度、土质、坡度等情况与施工人员协商，确定机械离便坡的距离。

10、反铲作业时，必须待臂杆停稳后再铲土，防止斗柄与臂杆沟槽两侧相互碰击。

11、履带式挖掘机移动时，臂杆应放在走行的前进方向，铲斗距地面高度不超过1米。并将回转机构刹住。

12、挖掘机上坡时，驱动轮应在后面，臂杆应在上面；挖掘机下坡时，驱动轮应在前面，臂杆应在后面。上下坡度不得超过20°。下坡时应慢速行驶，途中不许变速及空挡滑行。挖掘机在通过轨道、软土、粘土路面时，应铺垫板。

轮式挖掘机：市场痛点与自身短板的博弈

有所长必有所短，世间万物皆是如此，轮式挖掘机作为挖掘机械，在领域内虽然拥有如今的大红大紫，但是一路走来也是实属不易。轮式挖掘机拥有如此的市场占比，很大程度也是来自于多年来自身优势与短板在市场需求中长时间的博弈。

在2010年的时候，上的轮式挖掘机还并没有大范围盛行开来，生产轮式挖掘机的国产品牌也是，在挖掘机行业领域内，质疑声还是不绝入耳的，因此那时候的国内轮式挖掘机市场简直就可以用惨淡二字来形容，成交量总量也是少的无法想象，那时候轮式挖掘机研发的国产品牌其煎熬程度也是可想而知的。

那么当时的轮式挖掘机车型到底有着哪些短板呢？即便是现如今的客户想必也能说出个一二三来，比如说高、不稳定、操控性差等等，当然这也都是相较于履带挖掘机车型的体验感对比而来的。有很多在挖掘机械圈子内摸爬滚打多年的老手儿，也便是当初质疑轮式挖掘机车型的主力，现如今也是对轮式挖掘机充满着***的向往，其原因也是不言而喻的。

即便是轮式挖掘机拥有相对于履带挖掘机车型的劣势，但是其充分迎合市场需求的种种优势，足以使其拥有广阔的运用和发展空间。市场对挖掘机械的需求之前是阶梯分布的，也就是说，大型轮式挖掘机往往面对的是矿山开采、高速公路、园区建设等大型工程，中小型轮式挖掘机也是各自应对着属于自己的范围领域工况需求，基本上没有出现交叉作业的现象。

然而渐渐地，伴随着工程自身属性的不断变化，之前那种阶梯式分布也逐渐被圆润化，界定工程规模的截面也就越发模糊，充分渗透其中的便是各个领域内的精细化需求，这就是的无论是大工程还是一些琐碎杂活儿，对小型挖掘机械的需求总是普遍存在的，并且其转场灵活、我行我素的作业风格让轮式挖掘机在当今市场需求大背景下毫无违和感并无可替代。