聚氨酯叉车轮胎磨损的原因有哪些呢？下面给大家介绍一下。

　　１、由于前后桥分配的负荷不同、驱动轮与转向轮的工作特点不同及路面状况的差异，各轮胎的磨损状况不一致，如果同一车桥两侧未更换同厂、相同尺寸、结构、层级和花纹的轮胎， 则会加速轮胎的磨损。

　　２、高温将使橡胶的扯断强度、伸长率及硬度降低，使橡胶与帘线间的附着强度下降，同时也加速了橡胶的老化。对于处在高温下的轮胎，特别是已经老化的轮胎，当出现侧滑或滚过障碍物时，很容易使胎冠花纹撕裂。

　　３、在一定的胎压下，轮胎超载使其挠曲变形增大，帘布和帘线的应力增大，易造成胎壁部位帘线折断、松散和帘布脱层，胎体帘线的受力将超过设计允许应力和轮胎接地压力，产生的热量增加，胎体温度升高，承载能力下降。

　　４、当轮胎受到油脂、酸碱物质腐蚀和长时间高温作用时，轮胎的理化性能将发生变化，承载能力大大降低,使用中也极胎。相反，您应该坚定和稳定地踩下制动踏板，并顺着打滑方向转动方向盘。另外，受油腐蚀过的轮胎会出现封气层块状剥落、胎口出现小面积橡胶脱落，以及胎体帘线与橡胶脱离等现象。由于补片无法与含油橡胶亲和，因此即使轮胎的损坏伤口很小，也失去了修补的可能性。

为什么聚氨酯轮胎更适合叉车呢。

聚氨酯轮胎适合用在叉车上，说明它是有很多的优点的，比如：聚氨酯轮胎耐磨性能好，进口橡胶轮胎的5倍以上；拉伸强力高，是普通橡胶轮胎强力的1.5倍以上；撕裂强度高，聚氨酯复合轮胎的撕裂强度是普通橡胶的三倍以上；承载载荷能力大，使用寿命长。

除此之外，聚氨酯轮胎在解决轮胎滑圈、掉块、裂口等方面也具有很多的优势：

实心胎与轮辋是通过过盈配合压装到一起，胎体生热过高产生膨胀就会导致轮胎滑圈。而纤维胶拥有刚性好、硬度大、挺性好、变形小、膨胀系数小、低生热等优点，所以从基本上铲除了轮胎生热导致的毂内胀大而产生的滑圈现象。

轮胎掉块和裂口是由多方面因素造成的，除了使用过程中产生的硬伤等外部因素外，内因主要是由于橡胶老化造成的。

山东创昇动力科技有限公司主要从事矿山机械配件及维修、耐磨制品的研发、销售及加工等项目。主营产品：聚氨酯充填,实心轮胎,聚氨酯胶辊,板,棒材,各非标聚氨酯配件。

 聚氨酯材料的化学结构保证了轮胎具有良好的稳定性。由于聚氨酯是一种完全反应的聚合物，其分子间都是通过化学键连接的，从而避免了被氧化或被其他***滤取的可能，从而在理论上延长了轮胎的寿命。聚氨酯轮胎的性能好。

   聚氨酯轮胎安装的正确与否直接关系到轮胎的使用寿命，尤其是在更换新轮胎的时候。类型和花纹不同的轮胎，由于各聚氨酯轮胎的实际尺寸和负荷能力不同，一定不可以任意混装；车辆的负荷越大，则轮胎的寿命越短，尤其是在超载的情况下，更加突显。平衡标志：用彩色橡胶制成标记形状，印在胎侧，表示轮胎此处很轻，组装时应正对气门嘴，以保证整个轮胎的平衡性。聚氨酯轮胎应在的载重指数所对应的大载重量内使用；正规轮胎厂家生产的轮胎都标有速度级别指数。聚氨酯轮胎应在的速度级别指数所对应的高行驶速度内使用。

如果任意聚氨酯实心轮胎的胎面凹槽中的胎面深度等于或小于1.6mm，或者如果帘线或胎面底部已经暴露在外，则须更换轮胎。如果剩余胎面深度充足，应检查轮圈宽度、汽车配件是否正确，同时检查并调整轮胎胎压，然后轮换轮胎以延长轮胎寿命。

如果聚氨酯实心轮胎的胎面中部位比相邻的胎面区域磨损更快，可能的原因包括：过度充气、轮圈宽度过窄、轮胎误用、回形滑行造成胎面中磨损、不正确的轮胎轮换、加速过快，某些轮胎（如轮胎）在充气不足的情况下也会造成胎面中较快磨损。

聚氨酯实心轮胎的聚氨酯弹性体具有高承载能力、抗切割、抗撕裂、高耐磨、特殊的耐化学性等，使其在工业车辆轮胎中得广泛应用，如自动装载车用实心轮胎，使用环境恶劣的矿用轮胎、港口拖板车轮胎等，与橡胶轮胎相比，聚氨酯轮胎滚动阻力低，使车辆燃油消耗减少，耐磨性能优异，轮胎使用性能提高5-10倍；承载力强，是橡胶轮胎的7倍以上；抗撕裂程度是橡胶轮胎的2-3倍，胎面材料中不含有炭黑和橡胶材料填充物，胎面磨损时不会污染空气和土壤；不会造成环境污染。因此，聚氨酯是制造绿色轮胎理想材料。胎面的压力不均匀,使胎肩部分磨损严重,产生'桥式效应',胎面呈齿状或波浪状。