小区智能电瓶车充电桩生产厂家电动车智能充电桩——广州河马智能科技有限公司是一家专注于物联网产品研发,生产,流量转化,商业模式设计,营销方案策划,门店营销策划为一体的综合性科技公司
充电站的开发价值
总***
目前国内充电站建设不含费用的***在300 万元至700 万元之间,同时还要考虑改造变电站等配套设施。
一个中型充电站基础设施***350 万元,配套设施***80 万元,费用200 万元。
运营成本及收益
一辆纯电动小轿车(连续行驶里程200 公里以上),按其动力电池储存电量40 度计算,充电站充电时,一般要满足10 分钟充电到70%左右,此时的充电功率至少要达到180 千瓦,按90%充电效率计算,电网输入功率至少要达到200 千瓦,标准充电站至少要保证8 辆电动汽车同时充电,这样,总用电功率将超过1600 千瓦。
假定一座至少包括4 个快充机,16 个慢充机的充电站。慢充方式下,充满电需8 个小时,16 个慢充机每天多可以为16*24/8=48 辆车充电;快充方式可以两个小时为轿车充满电,4 个快充机多可以服务的车辆也是4*24/2=48 辆。
一座充电站共有4 台快充机,16 台慢充机。电动汽车充电电价按照一般工商业电价收取,工业用电0.5 元/kWh。充电站快充2 小时,慢充8 小时。一辆电动轿车充电后可行驶二百余公里,总计耗电约36 度,电价为36*0.5=18元(油价60 元左右)。因此,4 台快充机每小时电价约为4*18/2=36 元,16 台慢充机每小时电价约为16*18/8=36 元。
结论:慢充机成本收益与快充机成本收益完全相同
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我们知道,短路发生时,短路点附近会在瞬间产生大量热量,这些热量因产生的速度极快,而无法及时散发出去,就会使电池温度急剧上升。由于电池的电解液、电池隔膜和负极材料都是物,当电池温度达到燃点使,就会出现燃烧,并引燃周边的电池,导致热失控。因此,过充被称作电池大的,它是电池燃烧事故的主要原因之一。
为避免电池燃烧,工程师在慢充充电桩内部预设了一个控制模块,并通过通信线路与车辆端的电池管理系统进行接。在电池管理系统会根据电池电压和温度,适时调整充电电流。在侦测到电池电压达到充电截止电压时,电池管理系统会发出终止充电的指令,充电桩内部的控制模块接收到指令后,会立即终止电流输出,完成本次充电。
由此可见,慢充充电桩在电池电量充满的时候,会根据电池管理系统的指令,适时终止充电,即自动断电的。
不过,电池具有自放电特性。在充电时,如果长时间插停放,或许会因为电池电量下降而频繁触发充电模式,并导致电池热失控。去年曾有过蔚来电动汽车车主长期插引发的燃烧事故。所以,虽然充电桩在电池电量充满后会自行断电,但还是需要及时拔下充电,以免引发燃烧事故。
选择电瓶车充电桩品牌的时候,应该注意哪些问题?
产品特色。
一个好的公共电瓶车充电桩产品会有其独有的特点和优势。入行之前一定要做好调研,找出产品的亮点。
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