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充电站的开发价值

总***

目前国内充电站建设不含费用的***在300 万元至700 万元之间，同时还要考虑改造变电站等配套设施。

一个中型充电站基础设施***350 万元，配套设施***80 万元，费用200 万元。

运营成本及收益

一辆纯电动小轿车(连续行驶里程200 公里以上)，按其动力电池储存电量40 度计算，充电站充电时，一般要满足10 分钟充电到70%左右，此时的充电功率至少要达到180 千瓦，按90%充电效率计算，电网输入功率至少要达到200 千瓦，标准充电站至少要保证8 辆电动汽车同时充电，这样，总用电功率将超过1600 千瓦。

假定一座至少包括4 个快充机，16 个慢充机的充电站。慢充方式下，充满电需8 个小时，16 个慢充机每天多可以为16*24/8=48 辆车充电;快充方式可以两个小时为轿车充满电，4 个快充机多可以服务的车辆也是4*24/2=48 辆。

一座充电站共有4 台快充机，16 台慢充机。电动汽车充电电价按照一般工商业电价收取，工业用电0.5 元/kWh。充电站快充2 小时，慢充8 小时。一辆电动轿车充电后可行驶二百余公里，总计耗电约36 度，电价为36*0.5=18元(油价60 元左右)。因此，4 台快充机每小时电价约为4*18/2=36 元，16 台慢充机每小时电价约为16*18/8=36 元。

结论：慢充机成本收益与快充机成本收益完全相同

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电动单车已经成为人们日常出行的方式，由于不允许电瓶车上楼充电，为了解决用户充电难的问题，也为了安全充电，很多小区安装了10路智能扫码电动单车充电桩。10路智能扫码电动单车充电桩的优点有很多，它既能解决电瓶车车主充电难的问题，也能因私拉电线带来的安全隐患，还能美化环境，方便物业管理。

因为政策推动和本身的功能足够强大，智能扫码充电桩发展迅速，那么这个行业利润到底怎样，赚不***呢

电动单车充电桩的利润来源于哪些方面。

1、收取服务费

由于运营充电桩需要投入一定的设备费用和安装费用，还需要和物业进行分成，所以用户在使用智能充电桩充电之后设备会收取一定的服务费。但是收费标准也是根据当地电费合理设置的，大家可以放心使用充电桩。

2、广告、媒体费用

现在的智能充电桩都能够进行语音广告的播放，现在在互联网时代的大趋势下媒体广告的作用也越来越大，所以运营商可以以此来赚取广告的费用。多种流量通道让运营商不再单纯依靠充电挣钱。

这个我们在小区投放充电桩的时候，我们的投放合约一签就是三年以上，那这三年里边我们的用户每一次充电的时候都能听到这个语音播报，如果你是广告主，你愿不愿意投放这样的广告呢？

景区电动车充电桩使用方法如下：

1、选择好车辆停放的位置和要选用的插座，然后把充电器和插座连接好，并扫码关注厂家公众号。

2、确保插座已经连接好之后，用手机扫一下插座旁边的二维码。如果是次使用充电桩的话就会出现充值的页面，选择需要充值的金额进行充值之后，就可以选择开始充电。

3、当听到语音播报您选择的插座已经开启时，电瓶车开始进入充电状态。

4、充电完成之后可以通过手机查看充电时长、消费金额、账户余额等信息。

关于智能充电桩就跟大家介绍到这里了，如果你想了解智能充电桩行业或者对充电桩行业有什么疑问，可以私信我。

电动单车已经成为人们日常出行的方式，由于不允许电瓶车上楼充电，为了解决用户充电难的问题，也为了安全充电，很多小区安装了10路/20路智能扫码电动单车充电桩。智能扫码电动单车充电桩的优点有很多，它既能解决电瓶车车主充电难的问题，也能因私拉电线带来的安全隐患，还能美化环境，方便物业管理。

那么小型电动单车充电桩如何盈利？有哪几种盈利模式？今天小U就跟大家一起来聊一聊这个问题。

一、电费差价和服务费

当下很多电动车充电桩基本的获利方式就是，通过给用户提供充电从而获取服务费。这种盈利方式其实比较单一，也是目前大部分充电桩运营商的运营方式。

充电桩是可以按充电时长或者功率来收费的，各地的电费不用，一般都是0.6-0.8毛一度电，运营商可以根据情况自己设置收费金额。一般的电瓶车两到三天就需要充一次电，要七八个小时才能够充满，设备铺设得越多，利润自然就越大。