２、离合器弹簧

　　（１）离合器弹簧（压缩弹簧）主要用于汽车离合器弹簧。大多数时候，它受到静压的影响。使用时间过长，会发生塑性变形、自由长度缩短和弹性弱化。当离合器弹簧的弹性力减弱时，离合器传递的扭矩就会减少，发动机的功率不能充分发挥，导致机车疲劳。当发现汽车弹簧弹性减弱时，可在与弹簧接触的零件凹坑处调整适当厚度的垫片。在增加垫片时，应注意同一离合器总成上的弹簧应具有相同的自由长度（包括垫片厚度）。如果弹簧加垫片后不能***原来的弹性，则应更换新的弹簧。正常情况下，弹簧使用２５００～３０００ｈ时，应加１～２ｍｍ厚的垫片来调节压力；使用５０００ｈ后，应同时更换所有弹簧。

影响触指弹簧疲劳强度的原因有哪些？

1.屈服强度材料的屈服强度与疲惫有一定的关系。一般来说，材料的屈服强度越高，疲惫强度越高。因而，为了提高触指弹簧的疲惫强度，请尽量提高触指弹簧材料的屈服强度。具有强度高或屈从强度至抗拉强度的材料。对于相同的材料，细晶粒结构比粗晶粒结构具有更高的屈服强度。

2.表面状态的应力主要发生在弹簧材料的表面，因而弹簧的表面质量对疲惫强度有很大的影响。弹簧材料在轧制、拉伸和轧制过程中的裂纹、缺陷和划痕通常是弹簧疲惫断裂的原因。材料表面粗糙度越小，应力会集越小，疲惫强度越高。材料表面粗糙度对疲惫的影响。跟着表面粗糙度的添加，疲惫下降。

盐发生反应，在碟簧表面形成稳定的磷化膜。碟形弹簧垫圈采用电解工艺电镀，在螺旋弹簧垫圈表面沉积金属或合金，形成金属电镀工作台。表面处理技术；碟形弹簧垫圈通常镀有：镀锌、镀镍等。机械碟簧垫圈在常温常压下通过物理、化学吸附沉积和机械碰撞在螺旋弹簧表面形成金属粉末。这个过程。普通阀瓣垫片机械镀锌。碟形弹簧是一种特殊的弹簧，它在轴向上呈锥形，并承担载荷。在承受载荷和变形后，在锚杆的作用下节省了一定的势能。当松弛发生时，碟形弹簧释放部分势能，以保持法兰连接之间的压力满足密封要求。碟簧的应力分布从内到外是均匀的。下降均匀，可达到低冲程、高补偿力的效果。

弹簧触指连接器是应用于GCB/GIS（封闭组合电器）开关设备中的中间滑动接触，动静触头接触。选用导电材料。经过特殊工艺制造而成。适用于开关设备紧凑型电接触结构设计。依靠由导电材料制作的环状弹簧变形提供接触点的接触压力以承载额定电流。动热稳定电流。在较大范围的工作变形下，接触点的压力几乎可保持恒定。可以自行弥补相应沟槽，导电杆的加工分差，粗糙度误差等。能够大大降低劳动强度及生产成本。结构简洁、装配方便、通流能力强、节约成本；体积小、多接触点、小的热积累、冲击不产生电火花、自动灭弧特点；每个线圈都***工作，可对大面积接触公差进行校直和表面不规则进行补偿，从而有效解决电阻漂移；能够在冲击、震动及恶劣环境下保持良好的性能。