定子与转子的设计结构都是单通路的叠加，叠加的路数根据使用要求而设定。组装时，将定子的通路与转子的通路一一对应，形成转子与定子间的通路。各个通路间电气性能互相***，不能存在干涉。而定子与转子之间通路的形成，则须存在两者间的接触。它们的触点是整个滑环的功能部位，是整个滑环各种性能体现的载体。因此对接触料件的材质的选择、设计的合理、部件间的制作配合等，构成了的旋转连通系统。

防护等级为达到：在有水或高湿度或灰尘较大的环境使用未做防水防尘设计的导电滑环，使得滑环内部进水，引起内部短路，或大量灰尘进入滑环造成滑环失效。滑环过载烧毁：滑环允许的大电流是根据导电环的截面积、电刷接触面积，电刷与接触面的压力，转速等综合因素决定的可运行的电流值。超出该值，导电滑环就有可能轻则会有发热，重则接触面打火，甚至电刷与导电环之间形成焊接点。虽然导电滑环的设计阶段会考虑一定的系数，但是仍然建议客户按实际使用的大电流提供给滑环生产厂家。

导电滑环的作用是从转子端(定子端)传输电流或信号到定子端(转子端)，简而言之导电滑环就是可以想象成一根一端可以旋转，一端固定的导线。传统的导电滑环内部导电环与导电刷的配合为碳刷结构和刷针结构。碳刷结构滑环是面与面接触，相对旋转运动，接触面积大，则热量产生多，影响其他零部件的工作寿命，另外磨损太大，长期摩擦会出现大量绝缘粉末，需要经常更换碳刷，维护周期短，使用成本高，使用寿命短。

　　一般螺旋CT机的有14个滑环轨道，为便于操作，可考虑将刷体上的擦拭片个数设置在7-9个较适宜。考虑到擦拭片过软回操作不便，影响擦拭效果，过硬有可能对滑环有损伤，可采用半硬质的塑料或塑胶材质。与已有技术相比，在擦拭***滑环时，省时省力，方便，同时可靠，适应性强，结构简单、易于制作、便于操作，经济实用。