热镀锌钢管质量检验标准

1、镀锌层的均匀性：钢管试样在***铜溶液中连续浸渍5次不得变红（镀铜色）2、表面质量：镀锌钢管的表面应有完整的镀锌层，不得有未镀上的黑斑和气泡存在，允许有不大的粗糙面和局部锌瘤存在。3、镀锌层重量：根据需方要求，镀锌钢管可作锌层重量测定，其平均值应不小于500g/平方米，其中任何试样不得小于480g/平方米。

热镀锌管钝化的作用

热镀锌管钝化的作用？

热镀锌管钝化是利用钝化液中的氧化性物质与金属产生氧化还原反应，促使在金属（镀锌层）表面生成一层金属的氧化物（氧化锌）、达到有效保护金属的目的。这一过程属于化学反应。产生的钝化膜致密、完整不易被***。热镀锌管钝化的目的是在镀锌层表面氧化形成一层惰性钝化层，避免锌在空气中自然氧化，提高整体防护性能。改善镀层外观质量。镀锌层本身是白***的，亮度也不高，必须经过钝化才能出现白色或彩色。各种外观的钝化剂配方也是不同的。钝化时间应该是在适当范围，时间过短，钝化不够；过长，就会出现外观变差，例如表面发雾等。经过钝化后防腐效果更好。

什么情况下镀锌管容易受损

锌管如果在当初的安装或者是设计不到位的话，容易受到损毁，什么在什么样的情况下，它会受到损毁呢，首先个就要注意它的设计，它在设计的时候，如果只是重视到桥梁的整体，而没有考虑到当地的温度，后因为过高的温度，而让镀锌管向外挤出来，这样也就容易受到损毁。 再有一点就是连续性的桥面，往往在这个时候，对于铺面层也要及时的注意，不能简单的只是安装，在这个时候也要对桥面进行开缝，因为只有这样，才能让整个镀锌管达到和桥面一体化，如果达不到这些，只是简的安装上面，它的使用寿命不会太长，所以对于连续性的桥面也必须要注意先切割桥面。 更多受到损毁的镀锌管往往还表现在纵向的安装上面，因为这个时候，整个桥梁会随着温度而伸缩，所以终把镀锌管和桥梁分开来，所以在对于这样的镀锌管来进行设计的时候，一定要考虑到多点式的设计，真正的让镀锌管和整个桥梁形成一体，还有就是在大坡的情况下，在对于整个设计和安装的过程中，还要把倾斜试考虑在内。

冷镀锌和热镀锌之间的差异

电镀锌俗称冷镀锌，是利用电化学方法，锌作为阳极，锌原子失去电子和离子在电解质溶液中成为，和钢为阴极，锌离子减少的锌原子沉积在带钢的表面缺陷，镀层形成。

热镀锌钢管和冷镀锌钢管的锌含量有很大差异。热镀锌不能太小，双面50 ~ 60g/m2一般小，可达600克/平方米。冷镀锌钢管镀锌层很薄，小值为15克/平方米，但对于较厚的涂层，然后生产线速度很慢，不适应现代装置的工艺特点，一般为100g /平方米。