为什么钢结构是建造桥梁的材料

钢结构是一种用途广泛的建筑材料，几个世纪以来一直以各种不同的方式使用。由于其固有的强度和耐用性，它是桥梁等长期存在的结构的理想材料。仅在美国就有大约 600,000 座桥梁，其中大约三分之一是使用大量钢结构材建造的，包括齿形梁。多功能性、成本效益、寿命和可持续性只是钢结构的一些特性，使其成为用作桥梁建设材料的有吸引力的选择。然而，使用钢结构作为桥梁材料实际上有更令人信服的理由。让我们探索其中的一些。

客户和承包商寻求的优势是： 一种打包的施工系统，其中所有结构部件均由一个供应商设计、交付和安装。供应商准备了一个集成的 BIM 模型，该模型链接到建筑师的模型，可由主承包商和客户使用和添加。限度地减少拥挤的市中心站点的交付和存储空间。这是通过“及时交付”到现场来实现的。面板采用颜色编码或标记，以便于识别。限度地减少地基和任何支撑结构上的负载，以及在隧道或棕地或屋顶扩展上施工时。


一种多功能的建筑系统，可用于住宅和高达 10 层楼的住宅建筑。几何精度高，并且不会因蠕变和收缩而产生任何长期运动，因此消除了回调。基于一系列环境标准的良好可持续性评级。轻钢结构可以设计为低 U 值，并在 BRE 绿色指南下得分为 A+ 或 A。所有钢部件都可以回收利用，将来可以轻松进行建筑扩建。混合用途开发项目通常包括较低层的商业或零***间和上面的住宅单元。一个很好的例子是在零***间上建造三层或四层的住房，例如城市地区的超市。出于规划原因或大化土地使用回报，可能需要项目的混合性质。