将精密活塞杆与其它活塞杆进行比较，则可以得出的结论是，它们之间是有一些区别或不同之处，但是，不是有很大区别或很多不同之处，因为都在活塞杆这一大类中，还是有一些相同点的。而且，大家需要知道其具体区别，这样可以正确将精密活塞杆与其它活塞杆区分开来。从目前来看，精密活塞杆不是为锻件，其不是锻造而成的，因为如果是锻件的话，则会带来两个问题，一是加工成本较高，二是工件的内应力的粗糙度达不到要求，所以才不采用锻件。此外，当得到活塞杆后，其表面可以镀铬处理，可提高其表面性能和延长其使用寿命。

在活塞杆加工中，如果是需要大批量生产的话，那么通常情况下，是进行精加工，然后用无心磨床等来磨外圆，这样做的目的，是为了节省材料，并提高加工速度，使之能够实现生产。活塞杆加工工艺中，不能用淬火来代替镀铬，因为这是两个不同的工艺，没有可替代性。而且，淬火处理后，其表面的粗糙度及耐腐蚀性，是不及镀铬处理的。

将活塞杆砂轮修成阶梯状，因精度较高，一般分2～3级；又因要求表面粗糙度值较低，阶梯深度一般取深度为0.01～0.02mm，且后一个阶梯应宽一些，见图3。总之，因多刃磨削，可增大磨削量，提高生产率，又因相对减少了砂轮宽度，从而减少了磨削压力，保证了工件质量。

活塞杆精密细长轴磨削时将砂轮修整成凹形并用特殊的小弹性，这样，可减少砂轮与工件的接触面积，又因砂轮整体宽度不变，可减少细长轴在旋转中产生的自激振动。　　

通过滚压技术，活塞杆表面增加了一层冷作硬化层，这一硬化层主要是用来对抗活塞杆表面的磨削和变形，因此也提高了其耐磨程度，避免。在活塞杆进行了滚压后，表面粗糙程度减小，也尽可能避免和减少了在或三干进行活塞运动时对密封圈的磨损。数据显示，活塞杆使用了滚压技术后，寿命提高约三倍，油缸系统的工作效率较滚压前提高约十五倍。