将活塞杆砂轮修成阶梯状，因精度较高，一般分2～3级；又因要求表面粗糙度值较低，阶梯深度一般取深度为0.01～0.02mm，且后一个阶梯应宽一些，见图3。总之，因多刃磨削，可增大磨削量，提高生产率，又因相对减少了砂轮宽度，从而减少了磨削压力，保证了工件质量。

活塞杆精密细长轴磨削时将砂轮修整成凹形并用特殊的小弹性，这样，可减少砂轮与工件的接触面积，又因砂轮整体宽度不变，可减少细长轴在旋转中产生的自激振动。　　

活塞杆中，对于穿孔活塞杆和不锈钢活塞杆，下面将会涉及到的问题有：

问题一：穿孔活塞杆怎样来连接？

问题二：怎样减小不锈钢活塞杆导柱的形位误差？

这两个问题，都是活塞杆方面的，也就是与网站产品相关，所以下面，我们就来好好和具体回答一下吧。

穿孔活塞杆的连接，一般是在活塞孔里面装上活塞销，以便通过活塞销，将活塞和连杆连接起来，这样就可以达到连接目的了。

想要减小不锈钢活塞杆导柱的形位误差，则可以采取的措施有：

措施一：改变不锈钢活塞杆的导套方案，并且调整好冲裁间隙。

措施二：对其进行重新加工，来减少孔之间的间距误差，从而达到目的。

活塞杆加工之外其电镀与组装

(1)工艺特点

a.阴极电流，因此沉积速度快。

b.镀层硬度高，厚度均匀，外表平滑，且耐磨性能好。

c.镀层与基体之间的结合力好，且操作简单容易。

(2)操作规程及注意事项

a.在电镀前要检查镀件的尺寸、表面情况等，以便准确计算出电镀时间，还要进行必要的抛光处理。

b.控制好镀液的各个方面，如有必要则进行调整。

c.电镀完成后，场地要清扫，器具等要放回原位，并摆放整齐。

d.压缩机组装活塞及活塞杆时，也是有一定要求的，其主要内容有：

(1)活塞及活塞环的间隙，应符合规定技术要求。

(2)活塞杆与活塞，以及活塞杆与十字头之间的连接应牢固，并要锁紧，不能有松动现象。