精密活塞杆产品研发工作是否要重视？

精密活塞杆，其产品研发这项工作，对该产品生产制造厂家来讲是一项重要工作，同时，这也是该产品一重要方面，所以可以得出的结论是，这是一项重要工作，是需要认真对待和进行，因此，这个问题的为是。此外，从另一角度来讲，厂家进行这项工作还可以得到一些好处，因此，这项工作是值得进行。

油缸活塞杆，其在正常情况下是没有什么特殊工艺的，基本上都是热处理、电镀和抛光等这些，除非有一些特殊情况，才有可能会用到一些特殊工艺，来满足特殊要求。此外，不同工艺下，活塞杆的表面硬度等参数数值，是不一样的。

在高压大流量的液压缸中，活塞与活塞杆的连接，一般是采用螺纹连接，并加上放松装置，不过，如有必要，也可以焊死。其主要是有表面喷涂、磨加工等这些，因为陶瓷涂层一般是纳米材料，需要进行表面喷涂和磨加工等，才能满足光洁度这一要求。而活塞杆与外套配合使用的话，主要是在表面粗糙度上，一般是要求有很好的表面粗糙度，以活塞杆的使用效果。

活塞杆与油缸进油口，是不能贴住的，所以，在问题二上，其回答是为不能。而其的具体原因，是为：油缸进油口到有杆腔这一部分，其在直径上，应比活塞直径大，所以，在这一规定下，才会有这一结论的。对这个问题，是为：当活塞杆固定时，双作用液压缸运动空间是为缸筒有效形成的两倍。而且，这也是从角度来考虑和计算，从而，得出的结论，所以，是毋庸置疑的。

活塞杆上的提问，可以有很多很多，来举例的话，则是有：

1.油缸中，活塞杆上的活塞环，主要是起到什么作用的？

2.双活塞杆液压缸可以做频率1Hz、振幅40mm的往复运动吗？

3.液压缸壁和活塞的正压力如何取值啊？

油缸中，活塞杆上的活塞环，主要是起到密封作用的。

关于这个，则要看油缸缸径和压力有多大了，允许的话，是可以实现的。

液压缸壁和活塞的正压力的取值，主要是要根据工况来确定。