活塞杆生产厂家，其主打和重要产品是为活塞杆，不过，不能说只有活塞杆这一个产品，还可以有其它种类的活塞杆或一些相关产品，比如空心轴、镀铬棒、直线光轴和哥林柱。并且，可以通过这些产品，来丰富产品种类，满足选购者的不同需求。活塞杆的单边厚度，其是有规定要求的，一般来讲，是要求不要超过0.2mm，因为如果铬层太厚的话，有可能会出现起皮等问题，以及附着力等方面的问题。而通过活塞杆来进行液压缸的分类，这是可以的，而且没有任何问题。从这一角度来看，液压缸可分为单活塞杆液压缸和双活塞杆液压缸这两种。

使用活塞杆的话，那么，可以说是益处多多，首先，能够起到很好的密封作用，其次，还能够承受住一定的弯曲应力，有较好的耐用性。此外，其应用范围广，而且，也可以有各种形式的卡环结构，与之相匹配。 活塞杆的负荷大小，与调质处理无关，因为，不管活塞杆负荷是大是小，那么，都是要进行调质处理的，而且，都是不可避免的。至于，活塞杆密封，其不是指活塞杆上的密封，而是指活塞杆与缸盖之间的密封。

活塞杆所使用的材料，是会关系到活塞杆加工质量的，所以我们应对其有足够的重视。一般的，如果活塞杆负荷不是很大的话，可以使用45号钢；如果其负荷很大的话，那么应使用40Cr这一种材料。液压缸中，活塞杆的加工顺序，其具体是为：粗车—调质—半精车—磨—镀铬—抛光，有必要的话，还要进行表面淬火。对于活塞杆的机械加工工艺，其具体的，是为：锻造毛坯—退火—粗加工—调质—半精加工—镀硬铬—精加工。

问题1：活塞杆制造时，毛坯经过调质处理后，硬度可以达到多少啊？其精加工后，其表面粗糙度是为多少？

活塞杆制造时，毛坯经过调质处理后，硬度可以达到230—250。其精加工后，其表面粗糙度是不大于0.65um。

问题2：气缸活塞杆上的螺母，有何作用？

气缸活塞杆上的螺母，是起到紧固作用的，防止其出现松动问题。

问题3：液压缸活塞杆，可以用铜这种材质来制作吗？

这是不行的，因为铜虽然耐磨性比较好，但是其强度不够，所以不能用。