其组成部分包括：活塞、活塞环、支撑点环、活塞杆等。根据其结构形式的不同，活塞可分为筒形活塞(长径比大)、盘形活塞(直径比直径小)、级差活塞、组合活塞和柱塞泵活塞。

下面给大家分享一下活塞杆的选择因素。

1、具有足够的抗压强度、抗弯刚度和可靠性；

2、耐磨性好，加工精度高，粗糙度要求高；

3、尽量避免结构类型的应力危害；

4、保证接线可靠，避免松脱；

5、活塞杆的结构设计应有利于活塞的拆卸。

填料与母材必须结合牢固、平滑；调料必须耐用并易于手工加工；手工加工必须保证活塞杆直径误差小于0.06mm。经分析，决定采用的填料为J422焊条。因为，酸性焊条对铁锈、油污及水分不敏感，不容易产生氢化孔；工艺性好，易于操作；焊缝成型美观；材料硬度适中，易于手工加工；电弧稳定，熔深较大，与母材结合牢固。

活塞杆镀铬处理中，在机械上，镀铬厚度一般是要在3u以上，这样，才能有好的镀铬效果。而且，对于磨损件，则是多1u，则可以延长其使用寿命。不过，也不是越厚越好，厚度太厚，也是会产生问题的。关于活塞杆，上述问题及对应，可以说，是该产品的基础知识，而且，也是在其知识体系中的，所以，必须要牢固掌握，否则，我们的学习会不完整，有所遗漏的。因此，大家要及时进行，来避免上述问题，使得学习工作能顺利进行。

活塞杆上的提问，这是我们必须要知道的，所以下面，小编就来具体提出来，并给出其相应，以使得大家学习并掌握牢固了。其的相关提问，其主要是有：

(1)镀铬棒和活塞杆，这两者之间有差别吗？

镀铬棒和活塞杆，这两者之间，是没多大差别的，也就是差不多，不过在具体用途上有所不同。

(2)活塞杆与滑轮之间，怎样来连接？

活塞杆与滑轮之间的连接，一般是将滑轮支架与活塞杆进行螺纹连接。