填料与母材必须结合牢固、平滑；调料必须耐用并易于手工加工；手工加工必须保证活塞杆直径误差小于0.06mm。经分析，决定采用的填料为J422焊条。因为，酸性焊条对铁锈、油污及水分不敏感，不容易产生氢化孔；工艺性好，易于操作；焊缝成型美观；材料硬度适中，易于手工加工；电弧稳定，熔深较大，与母材结合牢固。

液压缸活塞杆受到重力拉伤后，如果不能及时发现，轻则影响正常使用，重则使液压缸不能持续工作，在人力物力上花费不必要的一些开支，导致了我们的成本的增加。如何及时的发现成为了我们在日后的工作中必要的步骤之一。

我们的对此现象的方法是：

   1. 由我们的操作人员，每周或每半个月对活塞杆的外表进行简单的检查，检查是否有弯曲的现象。

   2. 每周对活塞杆简单的***并且保证其工作的过程中迅速降温。

我们的修复方法是：

对较轻的拉痕采用局部修磨抛光，对较重的拉痕则采用焊补加人工的修磨方式。

将精密活塞杆与其它活塞杆进行比较，则可以得出的结论是，它们之间是有一些区别或不同之处，但是，不是有很大区别或很多不同之处，因为都在活塞杆这一大类中，还是有一些相同点的。而且，大家需要知道其具体区别，这样可以正确将精密活塞杆与其它活塞杆区分开来。从目前来看，精密活塞杆不是为锻件，其不是锻造而成的，因为如果是锻件的话，则会带来两个问题，一是加工成本较高，二是工件的内应力的粗糙度达不到要求，所以才不采用锻件。此外，当得到活塞杆后，其表面可以镀铬处理，可提高其表面性能和延长其使用寿命。

问题1：活塞杆制造时，毛坯经过调质处理后，硬度可以达到多少啊？其精加工后，其表面粗糙度是为多少？

活塞杆制造时，毛坯经过调质处理后，硬度可以达到230—250。其精加工后，其表面粗糙度是不大于0.65um。

问题2：气缸活塞杆上的螺母，有何作用？

气缸活塞杆上的螺母，是起到紧固作用的，防止其出现松动问题。

问题3：液压缸活塞杆，可以用铜这种材质来制作吗？

这是不行的，因为铜虽然耐磨性比较好，但是其强度不够，所以不能用。