滚压后，表面粗糙度值的减小，可增强其配合性质。同时，降低了油缸杆活塞运动时对密封圈或密封件的摩擦损伤，延长了油缸的整体使用寿命。 滚压工艺是一种质量的工艺措施。　

      活塞杆加工时发生应该如何处理？

      1、调节产品与感应开关中间的挪动速率，避免热处理软带出现。　　

　　2、适度扩大电磁感应加热输出功率，使表层强度和合理硬底化层深层考虑商品要求。　

　　3、调质处理后，对需校直的产品工件应保障校直造成的内应力不防碍事后的活塞杆加工制造与应用，需要时开展去地应力解决。

液压传动中伸缩油缸应用广泛,伸缩活塞杆端部的销轴孔，常用孔径范围为φ30～φ80mm。目前该销轴孔多采用普通钻头在钻床、镗床上加工，工艺流程根据钻孔直径大小分为钻—倒角或钻—扩—倒角，倒角时需更换钻头，二次装夹、二次找正，且普通钻头转速低，工人劳动量大，效率较低。

随着高速旋转钻头的出现，加工效率逐步提高，但高速旋转刀具的加工环境及冷却要求多适用在加工中心等***设备中，加工成本较高。为了在普通设备中使用该类高速旋转刀具，设计该活塞杆钻孔倒角机，对提高加工效率、降低加工成本具有重要的意义。

当然是用摩擦焊，而且是成品焊接——镀铬后再焊接，车削飞边即可装缸，这已是国外活塞杆生产企业应用多年的成熟工艺。一、焊接成本低：只消耗电费，不用任何焊剂；二、焊接：两三分钟焊接一支；三、焊接质量好：焊缝强度接近母体；四、安全环保：无任何声、气、辐射污染。基于以上原因，国外的、小松、沃尔沃、特雷克斯和国内的三一重工、徐工等完全用摩擦焊机焊接活塞杆。国内虽然现在还比较少，但因为摩擦焊接的优势明显，会很快普及的。