液压缸活塞杆爬行的常见原因：

　　1、同轴度不好

　　在液压缸中，如果因为活塞与活塞杆的同轴度不好，也会造成液压缸的速度不稳定。

　　2、零部件加工精度的影响

　　液压缸缸体内壁和活塞杆表面加工精度的高低，对液压缸的低速稳定性影响很大，如直线度等。

　　3、密封件材质问题

　　在液压缸中，所采用的由于密封件材质的硬度、强度、跟随性问题，会直接影响到和滑动表面的摩擦力，从而引起液压缸速度的变化。

　　4、液压油缸内混入空气

　　如果有气体混在液压油中，会使活塞杆在压力的作用下，让其体积发生变化。然后使它在高压作用下甚至发生气体，从而引起液压缸的速度不稳定。

活塞杆的跳动检测步骤有哪些

1、在活塞往复运动的一个冲程中，检查各级活塞杆的水平和垂直径向跳动，以检查运动机构的综合检修效果。

2、测量垂直方向的跳动量：刻度盘安装在活塞杆顶部12点钟的位置，靠近密封填料，刻度盘上的指针必须垂直于活塞杆体。垂直跳动的测量：刻度盘设置在活塞杆的3点钟或9点钟位置，与填料紧密接触，这取决于尽可能近的“近距离”。

3、柱塞杆和十字头之间的连接必须正确打开，十字头必须平放并均匀附着在滑轨上。滑块和滑道之间的间隙不能在6点钟插入0.04毫米，并且插入滑道的四个角测隙规之间的间隙必须一致。

4、按住表盘的“手柄”，表盘上的指针会在表盘表面转动，使指针面向表盘表面的零位标记。

油缸活塞杆采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高油缸杆疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了油缸杆表面的耐磨性，同时避免了因磨削引起的。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。同时，降低了油缸杆活塞运动时对密封圈或密封件的摩擦损伤，提高了油缸的整体使用寿命。