膜结构车棚骨架的加固方法

1、连接加固与加固件连接

钢结构连接方法，就是焊缝、铆钉、普通螺栓和高强度螺栓连接方法选择，要根据需要加固的原因目的、构造以及施工条件，同时还需要考虑结构原有的连接方法确定。

钢结构加固一般比较适合采用焊缝连接、摩擦型高强度螺栓连接，也可以依据焊缝和摩擦型高强度螺栓混合连接，当采用焊缝连接时，采用经评定认可焊接工艺及连接材料。

2、加大构件截面加固

在采用加大截面加固钢构件的时候，对于所选择的截面形式要有利于加固技术要求，还要考虑已经有的缺陷和损伤的状况。

影响膜结构雨棚的价格因素都有什么

检验、试搭、包装、运输对膜结构雨棚价格的影响?

由于活动膜结构雨棚是需要长期在户外使用，而且一般雨棚面积比较庞大，所以这就要求雨棚有相当高的安全性。不但在生产过程需要严格的质检，而且雨棚出厂前都会进行试搭安装，以便及时发现问题确保雨棚质量。同时还有像运输包装、运输效率等都会对雨棚的成本有所影响。

不同材质停车棚的特点——阳光板

阳光板膜结构车棚的篷布材质是阳光板，而阳光板具有质轻、透明度高、抗冲击、隔音、隔热、难燃和抗老化等特点，是一种科技含量高、综合性能极其优异以及节能环保型塑料板材，是目前国际上使用非常广泛的塑料建筑材料，具有其他建筑装饰材料如玻璃、有机玻璃等。无法比拟的优越性，广泛应用于商业、工厂、体育场馆的采光天棚和遮阳雨棚、农业温室、养殖业和花卉大棚、以及电话亭、书报亭、车站等公用设施、高速公路隔音、广告装饰领域。

膜结构定制设计的内容步骤——静风压体型系数的确定

风荷载体型系数是描述风压在结构上不均匀特征的重要参数，一般结构的体形系数可以从荷载规范查得。但膜结构形状各异，不能从荷载规范直接获得风压体型系数。所以，较大的膜结构基本都要求进行风洞试验，以获得比较正确的膜结构的局部风压净压系数和平均风载体形系数。由于风洞试验要满足一系列的相似准则，如几何相似、雷诺数相似等，通常要满足这些相似条件是不可能的，因此风洞模拟实验结果有时会超过实测值很多。