膜结构车棚规划

膜结构的规划首要包含体形规划、初始平衡形状剖析、荷载剖析、裁剪剖析等四大问题。经过体形规划确认修建平面形状尺度、三维造型、净空体量，确认各控制点的坐标、结构形式，选用膜材和施工计划。初始平衡形状剖析便是所谓的找形剖析。

由于膜材料自身没有抗压和抗弯刚度，抗剪强主芤很差，因此其刚度和稳定性需要靠膜曲面的曲率变化和其中预应力来进步，对膜结构而言，任何时分不存在无应力状态，因此膜曲面形状***终有必要满意在必定边界条件、必定预应力条件下的力学平衡，并以此为基准进行荷载剖析和裁剪剖析。

膜结构质料选择需注意

在膜材变成膜结构建筑之前，膜材生产厂家都已经在PVC涂层覆盖膜材的涂层表面再加一层PVDF（二氟乙烯）或PVF（氟乙烯）面层，以改善PVC 涂层老化、脱落的现象。在强紫外线照射地区，选用PVC涂层覆盖膜材要慎重。即使是同一种膜材，不同厂家、不同型号甚至不同生产批次的质量也有差异，实际应用时要认真选择、详细检查；膜材的局部质量瑕疵应在裁剪下料时让过。膜结构用的金属构件应采取有效的防腐保护措施；设计时，构件的断面尺寸选择应考虑锈蚀的影响而留有余量。尽可能选用不锈钢材料制成的构件。

膜结构停车棚施工时要注意膜面积积水情况

设计膜面造型时，应采用较大的膜面坡度，并使膜面排水路径便捷。根据工程所在地的降雨情况在膜面上施加相应的竖向荷载，检查变形后的膜面等高线图；如在高点以外的部位出现近似圆形或椭圆形的区域，应修改膜面的形状。张拉时，膜面的预张力需达到设计预张力水平；松弛的膜面要及时进行二次张拉；发生膜面积水情况要及时人工协助排水，并采取相应的补救、修改措施。