膜结构车棚工程结构类型——拱支式、脊谷式

拱支式

拱支式以拱为膜材供应接连的支承点,结构立体多为圆形或近似椭圆形.当跨度较大时,常在两头拱与下部边沿构件之间安顿正交索网,拱支式膜结构多用于封闭式修建中。

脊谷式

脊谷式是在两高点之间安顿彼此平行的脊索/在两低点之间安顿谷索,上下相间,曲面呈波浪形;脊索和谷索之间的膜面构成负高斯曲率曲面.当结构跨度较大或荷载较大时,还可在脊索和谷索之间恰当安顿一些横向的增强索,脊谷式膜结构的结构立体多呈矩形。

膜结构车棚制作注意事项

首先，我们应该请相关工作人员对进行建造车棚的位置进行考察分析，记录并对相关的数据做出分析，同时也是应该对建造的地理位置进行分析。

其次就是应该使用制图软件绘制出相关的绘图，然后在根据实际的测量数据绘制出相关的图纸，然后在根据这些数据分析购买这些相关的器材设备，购买性能比较好的材料来进行膜结构车棚制作。膜结构车棚制作的过程中应该注意很多的方面。首先呢，应该注意测量数据它的精密度，对数据分析时的准 确性。再就是在膜结构车棚制作时一定要选择比较好的阳光板来封顶，从而达到对停靠的车辆良好的保护，保护其不受到阳光的洗礼。

膜结构停车棚几个选购误区

误区一、使用寿命

膜结构的主材料是膜布，分为PVC涂层和PVDF涂层还有氧化涂层，这三种之间情况不一样，使用寿命也不一样，所以选择膜结构停车棚的时候一定要问清楚材质。

误区二、膜布特性

就算同材质的膜结构停车棚由于化学成分的不认同，厚度，可清洗性，伸展性各有不同，在有能力的情况下我们可以选择各方面性能好的，没有的话可以根据实际情况去选择。

误区三、钢材的选择

钢材选择需要根据我们之前选择了什么样的膜结构而定，比如我们之前选择了比较厚实的膜结构产品，那么对应的我们就要选择能够支撑膜结构停车棚重量的钢结构。

误区四、艺术性选择

膜结构本身的张拉性和可塑性都比较强，我们在选择膜结构停车棚材料时候，我们需要先和设计师沟通好要什么风格的膜结构，然后选择相应的艺术性方式。