雨天安全行车要领

注意观察雨中的行人和骑车者， 要预防其突然转向或滑倒遇到大暴 雨或特大暴雨，雨刮器的作用不能满 足能见度要求时，不要冒险行驶，应 选择安全地点停车，并打开示宽灯， 待雨小或雨停时再继续行驶 雨中跟 车、超车、会车时，与车辆及道路边 缘适当加大安全距离，久雨天气或大 雨中行车，要防范路基出现疏松、坍 塌等情况，尽量选择道路中间坚实的 路面行驶。

1.    安全通过积水路段：

首先要观察水的深度.漫过车轴 就不宜继续行驶在驶入漫水区前， 要注意与前面车辆保持较大车距，对 不熟悉的路面.沿着前车走过的路线 行驶，以免水中遇到障碍入水要使 用低速挡，平稳供油，用较慢的速度 匀速前进，在水中不要停车 车辆行 驶出漫水路面后，不能马上高速行驶， 要在行驶中多次踩试刹车，走走停停, 通过摩擦使刹车片干燥，确认刹车有 效后方可正常行驶.

2.    车轮陷入泥坑自救措施：

一旦发现车轮陷入泥坑，可以将 油门缓缓踩下，一旦汽车能前行或后 退，则保持加速踏板位置不变，以低 速开出泥泞路段。如果车轮陷入泥坑 后汽车无法前后移动，应下车仔细观 察陷车状态，采取相应的应急措施 如果车身没有擦地，一般情况下，通 过自救，可以将车驶出泥坑。如果手 边有工具的话，可以将车轮前后的泥 土铲去，将泥坑修成缓斜坡状。如果 坑里有水，应设法将水排掉、这样， 汽车就很容易开出来了。如果手边没 有工具，试着往泥坑里填石块、砖头、 树枝等，可以增加车轮与地面的附着 力，使汽车开出泥坑。对前置后驱的 汽车，可以尽量使汽车后移，增 大后轮与地面的附着力，将汽车开出 泥坑.

防爆事故应急要点

是指由于人为、环境或管理 等原因，物质发生急剧的物理、化学 变化，瞬间释放出大量能量，并伴有 强烈的冲击波、高温高压和效应 等，造成财产损失、物体***或人身 ***等的事故。分为物理事故和 化学事故。

引起火灾、烟雾弥漫时.要 作适当防护，尽量不要吸入，防 止灼伤呼吸道；尽可能将身体压低， 用手脚触地爬到安全处。立即卧倒， 趴在地面不要动，或手抱头部迅速蹲 下，或借助其他物品掩护，迅速就近 找掩蔽体掩护。不要惊慌、混乱，要 听从人员指挥；如遇伤害.拨打 救援电话求助或就近***救治。撤离 现场时应尽量保持***，别乱跑.防 止再度引起恐慌，增加***。过 后，非人员不要前往事发地区， 防止新的伤害发生。

汽车防火知识（下）

4、维修汽车时，一般不要用清洗零件和用钢丝刷擦拭汽车，以免产生火星。维修后，要认真检查，防止留下隐患，尤其是排气管等高温物体处不得留下手套、抹布、纱头等可燃物。

5、汽车在有麦（稻）草的公路上行驶，驾驶员要特别谨慎，保持低速行驶，当发现异常情况，应立即停车检查。

6、汽车一旦发生火灾，驾驶员应保持冷静的头脑，迅速将车停下，切断电源，关闭点火开关，防止助长火势。如车门打不开，可砸碎车窗玻璃脱险。如地面上有流散的燃料，可将燃烧车辆拖离***区，然后将地面和汽车上的火焰扑灭。

7、扑救汽车火灾时，不要穿的确良、尼龙、维尼纶等化纤衣料，以防引火烧身。

8、汽车燃油着火，不要用水扑救，只能用干粉、1211灭火器扑救，或用沙土、篷布压盖。

消防通道＝救命通道请保持“生命通道”畅通！

日常生活中

人们由于缺乏安全意识

消防通道、应急车道、安全出口、避难层

常常是这样的

或者是这样的

生命通道经常被占用、堵塞

消防通道=救命通道

消防通道被占用堵塞

由此带来严重的消防安全隐患

消防通道一般是指发生火灾等紧急情况时，消防人员实施灭火救援和疏散被困人员的通道，比如消防车通道、安全出口、疏散通道和疏散楼梯等。

以往惨痛的教训告诉我们，一旦发生火灾，占用、堵塞消防通道会造成严重后果，严重威胁人们的生命和财产安全。

消防通道一旦被堵

直接影响到人员疏散和急救车辆进入

严重阻碍救援

因此提醒您

消防通道、安全通道、救命通道

切勿占用、堵塞、封闭！