大隈系统维修驱动器本体设计存在的缺陷，也有一定的可能使少量电磁场进入驱动器本体内部对位置反馈信号的传输产生干扰。伺服驱动位置偏差的定义是伺服驱动位置偏差=位置控制脉冲个数-位置反馈脉冲个数，如果位置反馈信息因外部电场干扰不能反馈电动缸真实位置信息，造成伺服驱动位置偏差超过预先设定的位置超差参数范围，伺服驱动器就会发出位置超差报警，报警代号“A-09”，并停止工作。

大隈系统维修为判断故障所在，决定对单个模块进行测试，对电缆重新联接，使系统只配置一个伺服放大器，经过对系统参数的重新设定、伺服初始化、重新设置拨码开关等，结果是每一个单独的模块***工作时均正常，而全部接入系统后，故障重现，说明伺服放大器本身完好。由此可知，故障的可能原因是系统本身的参数设置有问题或全部模块接入系统时伺服模块的相关设置与系统参数设置互相不匹配。故先重新***出厂参数，但故障依旧，说明不是参数问题。因三菱的伺服放大器上只有一个轴位置拨码开关，而此拨码开关的位置与系统中伺服参数的设定有关，重新转动拨码开关，使之与系统中伺服参数所要求的相对应，重新开机后，报警消除，重新设置参考点、换刀点后，机床***正常。

善于思考数控机床的结构复杂，各部分之间的联系紧密。故障涉及面广。而且在有些场合故障所反映出的现象不一定是产生故障的根本原因。具备外语基础与外语基础，虽然目前国内生产数控机床的厂家已经日益增多，但大隈维修数控机床的关键部分―数控系统还主要依靠进口，其配套的说明书、资料往往使用原文资料数控系统的报警文本显示亦以外语居多。重视积累数控车床的维修速度在很大程度上要依靠平时经验的积累维修人员遇到过的问题、解决过的战障越多，其维修经验也就越丰富。