广州市鑫磊国际物流做非洲海运双清、空运双清的***包括：尼日利亚、安哥拉、埃塞俄比亚、南非、刚果金、刚果布、加纳、肯尼亚、塞内加尔、赞比亚、喀麦隆、多哥、科特迪瓦、苏丹、坦桑尼亚、乍得、卢旺达、赤道几内亚、马里、加蓬、马达加斯加等20多个***，在当地设有***或代理。客户只需提供收发货人资料、装箱单，接下来的国内提货、出口报关、海运空运、国外清关交税、送货***，鑫磊会全部搞定，做到门到门服务。广州到***双清到门、广州到***双清包税、广州到***双清专线、广州到***双清价格、广州到***双清费用等。

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从平台的利好政策不难看出，未来的东南亚蓝海市场将会迎来一大波流量与机遇，跨境卖家如何备战2019下半年东南亚市场旺季，在东南亚市场淘金获取红利呢？每年的下半年是跨境电商的销售旺季，所以对于跨境电商们来说，下半年才是一年中的重头戏，从十月份开始，国外的感恩节、万圣节、圣诞节等节日纷纷袭来，但是旺季具体在什么时间？什么时候可以爆单？什么产品好卖？整体运营步骤应该怎么做？备货及物流渠道怎么把控？

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广州市鑫磊国际物流有限公司（以下简称“鑫磊国际物流”），成立于2010年，如今已发展成为多元化、综合型物流企业。鑫磊国际物流总部位于广州，业务分布于中国内地、香港、东南亚及其他***活力和潜力的新兴市场。公司现有员工1200余名，在广州、香港、上海、广州、宁波、大连、天津、厦门、东莞、福州、南宁、中山、顺德、佛山、江门、湛江、青岛、成都等中心城市设有20多家***和分支机构。有广州到***双清到门、广州到***双清包税、广州到***双清专线、广州到***双清价格、广州到***双清费用等业务。

新亚欧大陆桥在中国境内经过陇海、兰新两大铁路干线，全长4131km。它在徐洲、郑州、洛阳、宝鸡、兰州分别与我国京沪、京广、焦柳、宝成、包兰等重要铁路干线相连，具有广阔的土地。新亚欧大陆桥于1993年正式运营。至此，亚大地区运往欧洲、中近东地区的货物可经海运至中国连云港上桥，出中国西部边境站阿拉山口后，进入哈萨克斯但国境内边境站德鲁日巴换装，经独联体铁路运至其边境站、港，再通过铁路、公路、海运继运至西欧、东欧、北欧和中近东各国。而欧洲、中近东各国运往亚大地区的货物，则可经独联体铁路进入中国西部边境站阿拉山口换装，经中国铁路运至连云港后，再转船继运至日本、韩国、香港、台湾和***、新加坡、泰国、马来西亚等国和地区本来就没有谁比谁快，谁比谁也快不了，没有物流理念，没有供应链思维，跑那么快干吗？几十年了，我们的‘产品新鲜度’不是三个六月甚至一年以上嘛。你快有用吗？我们的产品供应链时间90%是浪费了，运输时间本来就只占十分之一，已经够快了，别快了。大量的时间浪费在等待、仓储、装卸、包装等等原因。

注：马来西亚分为东马、西马，价格相差较大，限制商品进口都有规定，可分为以下几点：

敏感货物：一切液体/粉末类，汽车发动机，，，化妆品，食品，台式电脑，货，

化工产品，手机电池，建筑钢 材/钢板及钢材原材料；

特殊敏感货：陶瓷类；

不承运的货物：汽车（整台），，品，打火机，手机，手提电脑，金银首饰；

服务范围：

广州到马来西亚专线-散货拼箱、整箱出口；

马来西亚专线、散货、整箱清关、专线业务；

5）每票每个收货人/地址当天在新加坡全部口岸累计货物申报货值小于 USD 290/SGD 400 ，则清关免税；如当天累计申报货值超过 USD 290/SGD 400 或海关认定货值超过 USD 290/SGD 400 时，进口税费按实际税率收取，舱单必须满足可提供每个产品的网站购买链接，以配合海关所需时的检查和核价。

6）每票超过申报金额需要缴税的货将收取附加服务费：一般货物每票RMB 160，限制物品每票 RMB 350；（限制物品：药剂，***，光碟，食品，电信设备）

7）普货：无、无带电、无带磁、无液体、无粉末、无颗粒、无膏状等纯普通货物；

特货：带电或配套电池产品等；

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敏感货：带少许液体、粉末类的物品（因较敏感出货前尽量单询，禁止走白色粉末类物品）

8）由目的地海关当局征收的任何罚款、关税和/或其他相关税费都将按成本计算并有客户承担。

9）货物与装箱单不相符所造成的一切海关罚款，仓租费(货物到达首 1 天免仓租）由交货方/客户承担。